[实用新型]一种带转向装置的代步滑板车

说明书

技术领域

本实用新型属于人力驱动车技术领域，具体涉及一种转向装置。

背景技术

目前，随着人们的生活水平的提高，人们逐渐注重提升生活质量，特别是父母更加注重提升孩子的生活质量，因此，为了丰富青少年的生活，各种娱乐健身器械层出不穷，例如滑板车，各种滑板车相继被发明制造出来。滑板车是由板面、底座、车桥、轴承、车轮等联接而成，滑板前行时，人的一只脚踩在滑板车上，另一只脚向后蹬地，鞋与地面存在摩擦力，滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。为了使滑板车能够持续前行，人需要不断的用脚蹬地。由于滑行的作用力为鞋与地面的摩擦力，滑行比较费力，体力不好的人不能长时间的做滑行运动。当滑板车需要转向时，使用者需要后脚用力踩踏滑板车的后端，使滑板车前端跷起，然后用身体带动滑板车转向，这种转向方式较为费力，且方向掌握不够准确，容易造成人身伤害。另外一种方式为：使用者离开滑板车，用手改变滑板车的滑动方向。上述两种使滑板车转向的方式费力并且浪费时间。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种带转向装置的代步滑板车，方便滑板车转向，省时更省力。

本实用新型所采用的技术方案是：设计一种带转向装置的代步滑板车，包括面板、轮轴、车轮，其特征在于面板上安装转盘，转盘联接转轴一端，转轴另一端安装转向齿盘，同一轮轴上的两车轮之间设置转向齿条，转向齿条与转向齿盘相啮合，转向齿条通过铰链装置联接车轮。

本实用新型中，转轴采用软轴，软轴的特性为软轴上任意一点都会绕着该点的几何中心旋转，软轴可以为一根弯曲的轴，这样转盘的转动可以传递到转向齿盘上。

本实用新型中，转盘表面上设置防滑凸起，转盘上镶嵌在面板内。增大鞋与转盘之间的摩擦力，使用者转动转盘更方便。

本实用新型中，铰链装置采用连杆结构，转向齿条的每端均铰接支撑杆，各支撑杆均铰接在轮轴上，各支撑杆的另一端均铰接横杆，各横杆均与相邻的车轮铰接。连杆结构使得转向齿条移动更方便灵活。

本实用新型中，转向齿盘为一扇形盘，转向齿盘外周设置轮齿，转向齿条上开设齿槽，轮齿与齿槽相啮合。

本发明所具有的有益效果为：

1.本实用新型能够简单准确转向，只需要人用脚捻转转盘即可实行转向，不需要人踩滑板车后端使前端抬起来实现转向，更加安全方便。

2.本实用新型提供结构简单，价格低廉，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的A向视图；

图3为拆除转盘、转轴后结构示意图；

图4为本实用新型整体结构示意图；

图中：1.转盘，2.软轴，3.防滑凸起，4.车轮，5.转向齿条，6.转向齿盘，7.轮轴，8.齿槽，9.轮齿，10.面板，11.横杆，12.支撑杆。

具体实施方式

如图所示，轮轴7两端安装车轮4，轮轴7安装在面板10下方。面板10上安装转盘1，转盘1上设置防滑凸起3，转盘1镶嵌在面板10内，转盘1联接软轴2，转盘1可随软轴2一起转动，软轴2另一端部安装转向齿盘6，转向齿条5安装在车轮4之间，转向齿盘6为一扇形盘，转向齿盘6外周设置轮齿9，转向齿条5上开设齿槽8，轮齿9与齿槽8相啮合。转向齿条5采用连杆结构，转向齿条5的每端均铰接支撑杆12，各支撑杆12均铰接在轮轴7上，各支撑杆12的另一端均铰接横杆11，各横杆11均与相邻的车轮4相铰接。

下面阐述本实用新型的具体操作过程：

人在滑板车上，脚踩在转盘1上面，需要转向时，脚捻转盘1，转盘1转动，转盘1带动软轴2转动，安装在软轴2上的转向齿盘6随之转动，转向齿盘6与转向齿条5相互噬合，使转向齿条4向左或向右移动，转向齿条4带动支撑杆12绕着铰链转动，支撑杆12拨动横杆11移动，横杆11带动车轮4左转或右转，实现代步滑板车转向。转盘1上设置防滑凸起3，增大转盘1与鞋的摩擦力，使转盘1转动更方便。