[实用新型]一种带刹车装置的代步滑板车无效
申请号: | 200820224088.5 | 申请日: | 2008-11-28 |
公开(公告)号: | CN201308759Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 罗云国 | 申请(专利权)人: | 罗云国 |
主分类号: | A63C17/14 | 分类号: | A63C17/14;A63C17/01;A63C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255400山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 装置 代步 滑板 | ||
技术背景
本实用新型属于人力驱动车技术领域,具体涉及一种刹车装置。
背景技术
目前,目前,随着人们的生活水平的提高,人们逐渐注重提升生活质量,特别是父母更加 注重提升孩子的生活质量,因此,为了丰富青少年的生活,各种娱乐健身器械层出不穷,例如 滑板车,各种滑板车相继被发明制造出来。滑板车是由板面、底座、车桥、轴承、车轮等联接 而成,滑板前行时,人的一只脚踩在滑板车上,另一只脚向后蹬地,鞋与地面存在摩擦力,滑 板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。为了使滑板车能够持续前行,人需要不断的用脚 蹬地。由于滑行的作用力为鞋与地面的摩擦力,滑行比较费力,体力不好的人不能长时间的做 滑行运动。当滑板前行需要刹车时,需要人用脚踩板面后端,使前端抬起,使后端拖地,才能 使滑板车慢慢停止。这种刹车方式较为费力,而且对滑板车损害大,且容易造成人身伤害。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种带刹车装置的代步滑板车,方便滑板车 刹车,不损害滑板车,且安全可靠。
本实用新型的技术方案是:一种带刹车装置的代步滑板车,包括面板、轮轴、车轮,其 特征在于面板上安装转盘,转盘联接转轴一端,转轴另一端联接拨动轮,拨动轮和车轮之间设 置顶杆,顶杆的一端安装刹车片,顶杆的另一端与拨动轮相接触。
本实用新型中,转轴采用软轴,软轴的特性为软轴上任意一点都会绕着该点的几何中心 旋转,软轴可以为一根弯曲的轴,这样转盘的转动可以传递到拨动轮上。
本实用新型的转盘表面设置防滑凸起,转盘镶嵌在面板内。增大鞋与转盘之间的摩擦力, 使用者转动转盘更方便。
本实用新型的刹车片的刹车面上固定防滑皮。增大刹车片与车轮之间的摩擦力,减小刹 车片的磨损。
本实用新型中,顶杆的数量为两根,两顶杆设置在轮轴两侧。增加了同时起到刹车作用的 刹车片的数量,使刹车更迅速。
本实用新型所具有的有益效果是:
1.本实用新型能够快速进行刹车,只需要人用脚捻转转盘即可实行刹车,刹车效果好,不 损害滑板车面板,更加安全可靠。
2.本实用新型结构简单,价格低廉,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A向视图;
图3为拆除转盘、转轴后结构示意图;
图4为本实用新型整体结构示意图;
图中:1.转盘,2.转轴,3.防滑凸起,4.车轮,5.顶杆,6.拨动轮,7.轮轴,8.刹车片, 9.凸轮,10.圆轮,11.面板,12.防滑皮。
具体实施方式
如图所示,轮轴7两端安装车轮4,轮轴7安装在面板11下方。面板11上安装转盘1, 转盘1上设置防滑凸起3,转盘1镶嵌在面板11内,转盘1联接软轴2,转盘1可随软轴2 一起转动,软轴2另一端部安装拨动轮6,拨动轮6是由圆轮10和凸轮9固定联接在一起组 成的,顶杆5安装在车轮4之间,顶杆5两端部安装刹车片8,刹车片8与车轮接触的面为刹 车面,刹车面上固定防滑皮12,顶杆5内端与拨动轮6相接触。
下面阐述本实用新型的具体操作过程:
人在滑板车上,脚踩在转盘1上,需要刹车时,脚捻转盘1,转盘1转动,带动软轴2转 动,安装在软轴2上的圆轮10随之转动,和圆轮10固定在一起的凸轮9转动,凸轮9推动顶 杆5向左或向右运动,使顶杆5上安装的刹车片8接触到安装在轮轴7两端的车轮4来实现刹 车。防滑皮12能增大刹车片与车轮4之间的摩擦力,使代步滑板车刹车更迅速,由于顶杆5 为两根,所以无论顶杆5向左运动还是向右运动,都会有两个刹车片8同时起到刹车作用,使 刹车更迅速。
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