[实用新型]碳素阳/阴极焙烧炉用射吸式燃气、空气预热燃气燃烧器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃气燃烧器，具体是指一种碳素阳/阴极焙烧炉用射吸式燃气、空气预热燃气燃烧器。

背景技术

目前，为了提高国内碳素制品厂的阳极焙烧炉或阴极焙烧炉的燃烧效率，大多的阳极焙烧炉或阴极焙烧炉都采用了自控燃烧系统。在所应用的自控燃烧系统中，所有的燃烧器都受到计算机或PLC的控制，以脉动方式向焙烧炉的火道(炉腔)喷射可燃气体，并按照预先设定的升温曲线来工作。要保证所喷射的可燃气体能够充分燃烧，因此还需要对焙烧炉补充一定的助燃空气。

但是，目前的阳/阴极焙烧炉却还存在以下两个方面的缺陷：一方面，大多数的燃烧器都采用常开式风门来对进入焙烧炉的火道(炉腔)内的助燃空气量进行调节。由于常开式风门需要由技术人员根据实际的燃烧情况，手动的调节该常开式风门的开度大小，因此，整个焙烧炉的燃烧效率会在很大的程度上会受到技术人员当时的情绪、技术水平等因素的限制；同时，由于焙烧炉多为负压运行方式，而常开式风门不论是燃烧器在工作状态还是非工作状态，都始终处于开启的状态，因此在焙烧炉内的负压影响下，燃烧器停止工作后仍有大量的助燃空气通过该常开式风门源源不断的进入焙烧炉的火道(炉腔)内。而由于该助燃气体的温度较低，进入的助燃空气在不助燃的情况下，反而会使火道(炉腔)内温度上升的趋势受到影响，甚至降温，从而导致整个燃烧系统消耗更多的可燃气体进行燃烧升温。

另一方面，用于燃烧的气体无论是天然气还是煤气，其由气源供来的气体温度均为常温或低于环境温度，根据我公司多年以来从事碳素焙烧炉燃烧自动化控制的经验及大量的实地试验来看，这种常温或低于环境温度的燃气进入火道(炉腔)后相对于1150℃的炉内温度而言也会产生对升温不利的较大影响，也会导致燃烧系统消耗更多的可燃气体进行燃烧升温，造成不必要的浪费，从而会导致产品成本升高。

因此，现有的阳/阴极焙烧炉不能很好的实现高效、节能的要求，对现有的阳/阴极焙烧炉的改进便成了技术人员的当务之急。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种型号为HSRSQT-0906型的碳素阳/阴极焙烧炉用射吸式燃气、空气预热燃气燃烧器。该燃气燃烧器不仅能在燃气燃烧器工作状态时自动调节进入火道(炉腔)的助燃空气量，在非工作状态时自动阻断助燃空气的进入，而且还能极大的提高燃气的燃烧效率的。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：碳素阳/阴极焙烧炉用射吸式燃气、空气预热燃气燃烧器，主要由炉座、固定在炉座上的进气管，以及设置在炉座内部的燃气喷头组成，本实用新型在炉座的外部还设置有调节风门，在炉座的内部还设置有盘管装置；所述的调节风门直接与炉座内的火道相连通；盘管装置的一端与进气管的出气口相连，另一端则与所述的燃气喷头相连接。

为了便于根据火道内的压力调节助燃空气量，所述的调节风门为一个空腔体，且其中的一个侧面往外凸起形成一个进风口；空腔体的底部开有一个孔，并通过该孔与火道相连通；在进风口的内部还设有一块上端与进风口活动相连的挡板，同时在挡板的外侧还设有使挡板只能向内摆动的定向装置。

所述的定向装置为一个卡块。

进一步的，所述的挡板的形状、大小均与进风口内部的横截面的形状、大小相同；所述的盘管装置固定在炉座内部的空气预热腔内，并采用耐高温不锈钢制作而成，且其长度为2～5m。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

(1)本实用新型采用了调节风门，不仅能在燃气燃烧器的工作状态时根据负压情况自动调节助燃空气量，而且还能在非工作状态时自动阻断冷空气进入；

(2)由于本实用新型的燃气在进入火道前已经经过盘管装置进行预热，因此彻底克服了过去低温燃气进入火道后对温度的降温影响，使升温速度加快，可以轻松、准确的按照升温曲线升温；同时使燃烧器脉动工作频率较老式燃烧器降低了20％-60％；

(3)助燃空气进入火道时也经过了预热，因此不仅能使燃气和助燃空气混合的更为完全充分，而且使得燃气的燃烧更加充分，从而大大提高了燃烧效率，改善了炉面辐射热对生产车间环境的影响。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构主剖面示意图；

图2为本实用新型的整体结构右侧剖面示意图；

图3为本实用新型的调节风门结构剖面示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步地的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例