[实用新型]一种悬臂式挡土墙加筋复合构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木工程中的支挡结构，特别涉及一种悬臂式挡土墙加筋复合构造。

背景技术

轻型挡土墙常用钢筋混凝土构件组成，墙身断面较小，墙的稳定性不是或不完全是依靠墙体自身重力来维持，因而结构较轻巧，圬工量省，占地较少，有利于机构化施工。悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙是轻型挡土墙常用类型。现有悬臂式挡土墙的墙高适用范围有限，按现行《(铁路路基支挡结构设计规范)》(TB10025-2006)规定，悬臂式挡土墙的最大墙高为6m。其原因主要有两点：悬臂式挡土墙墙高较高(大于6m)时，立臂板的挠度较大，变形难以控制，一般需加肋板，即形成扶壁式挡土墙；挡土墙截面尺寸较大，立臂板过厚，踵板过长，每延米圬工用量较多，加之钢筋混凝土成本高，工程造价过高。因此对填高大于6m且需要对路堤边坡进行收坡的地段，单一悬臂式挡土墙无法满足工程要求。除此之外，悬臂式挡土墙还存在机械化压实填料作业不方便的缺点。

加筋挡土墙是利用水平、相间、成层地布置在填料中的拉筋与填料之间的摩擦力来稳定土体的。面板的作用是为了防止拉筋间填土从侧面挤出并使结构具有一定形状，美化结构的外观造型。面板本身是刚性的，但墙面体系却是柔性的。加筋土挡土墙虽然可以做到10m高，但由于其柔性过大，容易产生较大变形，由于其面板厚度较薄，且一般按构造配筋，当挡土墙高度较高时，易产生变形而造成外表凹凸不平，表观美观性差。除此之外，墙面板是需设置拉筋结点，如预埋钢拉环、钢板锚头或预留穿筋孔等，结构复杂，拉筋与面板固定连接，不利于提高施工效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种悬臂式挡土墙加筋复合构造，该构造可将悬臂式挡土墙的填高提高至10～12m，而且便于机械化压实填料作业。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的一种悬臂式挡土墙加筋复合构造，包括悬臂式挡土墙和在其立臂板内侧分层填筑的填料，其特征是：所述填料内水平、相间、成层地布置有拉筋，各拉筋靠近立臂板的端部翻卷形成回折段，回折段内包裹有由压实填料构成的包裹体。

本实用新型的有益效果是，包裹体通过水平回折的拉筋，提供足够的水平抗力以平衡填料和荷载产生的水平土压应力，或减小作用于悬臂式挡土墙墙体上的水平土压力值，使悬臂式挡土墙的填高可达10～12m，而且便于机械化压实填料作业，达到结构自身平衡和节省工程投资的目的。立臂胸坡坡率在1∶0～1∶0.05范围内，对路堤高边坡具有良好的收坡效果；底板为平底，且宽度较大，其对地基承载力的要求相对较低，因此地基适用范围较广泛；拉筋的存在相当于提高了填料的物理力学指标，与现有悬臂式挡土墙相比较，其填料的适应性更广，对填料缺乏且需要收坡地段，其优势无可替代；墙身为钢筋混凝土结构，按极限状态法设计，符合工程结构规范按可靠度理论全面修订的国际发展趋势，是一种应用前景较广阔的支挡结构形式。

附图说明

本说明书包括如下一幅附图：

图1是本实用新型一种悬臂式挡土墙加筋复合构造的断面示意图。

图中示出部件、部位名称及所对应的标记：悬臂式挡土墙10、立臂板11、拉筋20、回折段20a、填料30、包裹体30a。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1，本实用新型的一种悬臂式挡土墙加筋复合构造，包括悬臂式挡土墙10和在其立臂板11内侧分层填筑的填料30。所述填料30内水平、相间、成层地布置有拉筋20，各拉筋20靠近立臂板11的端部翻卷形成回折段20a，回折段20a内包裹有由压实填料形成的包裹体30a。包裹体30a通过水平回折的回折段20a拉筋，提供足够的水平抗力以平衡填料30和荷载产生的水平土压应力，或减小作用于悬臂式挡土墙10墙体上的水平土压力值，使悬臂式挡土墙10的填高可达10～12m，而且便于机械化压实填料作业，达到结构自身平衡和节省工程投资的目的。