[实用新型]涡轮机导向叶片通气流量试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及涡轮机导向叶片的测量试验技术，更具体地说，是涉及一种用于测量涡轮机导向叶片通气流量的试验装置。

技术背景

涡轮机导向叶片的通气流量关系到流体在涡轮机流道中的流动状况，其实际有效通气流量与设计的通气流量是否相同，对涡轮机的工作效率有重要的影响，是涡轮机设计的基础参数，因此，导向叶片在安装组装之前，需要对其逐个进行测试，以确保导向叶片的实际有效通气流量符合设计的通气流量要求。导向叶片安装之前的通气流量测试，是以煤油作为测量试验介质代替涡轮机实际工作气体，通过测量出导向叶片对煤油的通流量，经换算得到对实际工作气体的通气流量，以确认导向叶片是否符合设计要求。

现有技术测量涡轮机导向叶片通气流量的试验装置，主要包括煤油箱、滤油器、煤油输送泵、设计有测量标尺的计量容器、试验槽、位于试验槽内夹持有被测试叶片的夹具、压力表和温度计，其中煤油箱、滤油器、煤油输送泵和被测试叶片的腔室由接管连通，压力表和温度计设置在试验管路上。在叶片流量的试验过程中，煤油流经叶片的流量采用人工操作读数的秒表和量杯来测量。现有技术的测量涡轮机导向叶片通气流量的试验装置，明显存在如下缺点：

1、时间的确定用秒表，存在人为的误差；

2、流量的测量用量杯，易出现人为的误差；

3、缺乏对温度的随时监控；

4、一件叶片试验完成之后进行下一件叶片试验的时间间隔较长，效率较低。

实用新型内容

针对现有技术的涡轮机导向叶片通气流量试验装置存在的不足，本实用新的目的旨在提供一种新结构的涡轮机导向叶片通气流量的试验装置，以解决现有技术的试验装置所存在的由于人工误差导致的测量不准确，不能对试验介质煤油的温度实时监控，安全性差、试验效率低等问题。

本实用新型所要解决的上述技术问题，可通过具有以下技术方案的涡轮机导向叶片通气流量试验装置来解决。

本实用新型提供的涡轮机导向叶片通气流量的试验装置，其储存试验介质煤油的主油箱、滤油器、主油泵、电磁阀、自动计时器、流量计和位于试验槽内夹持有被测试叶片的夹具由接管连通构，试验槽与主油箱通过回油管路连通，温度传感器的测温点设置在主油箱内，介质煤油的温度由与温度传感器匹配的数字温度表显示，电磁阀、自动计时器和流量计设置在主油泵与被测叶片之间的管路上，主油泵、温度传感器、电磁阀、自动计时器和流量计与试验装置配置的电器控制系统连接。

为了使作为试验介质的煤油温度处在试验控制的温度范围之内，本实用新型提供的涡轮机导向叶片通气流量试验装置，还特别设置有副油箱和副油泵，副油箱内的试验介质煤油通过副油泵与主油箱连通，当主油箱内的煤油温度升高至不能进行试验时，通过启动副油泵，将副油箱内的煤油泵入主油箱，使主油箱内的煤油温度降低，以保证试验继续进行，提高试验装置的利用效率。

在上述的涡轮机导向叶片通气流量试验装置中，为了保证使试验槽内的煤油能自然回流到主油箱，可将主油箱设置在使其内的介质煤油液面位于试验槽底面下方的位置，使试验槽内的煤油能自然回流到主油箱；所述流量计优先选用涡轮流量计，最好是选用数显涡轮流量计；为了能直接了解控制进入被测叶片腔室的介质煤油的参数，在涡轮流量计与被测叶片之间的管路上最好设计有调节开关和压力表。

为了提高试验装置的效率，试验装置设计有两副由涡轮流量计、调节开关、压力表和夹持有被测试叶片的夹具构成的试验线路。

为了保证进入涡轮流量计和被测试叶片腔室的介质煤油清洁，试验装置设置有两级滤油器，其中一级滤油器设置在主油泵入口前，二级滤油器设置在涡轮流量计之前。

上述涡轮机导向叶片通气流量试验装置中，在电磁阀前的管路上还设计有连通电磁阀前管路与介质煤油回流管路的由三通开关控制阀控制的分流管路。

本实用新型还采取了其他一些技术措施。

本实用新型与现有技术的涡轮机导向叶片通气流量试验装置相比较，具有以下几方面比较突出的技术效果和优点：

1、本实用新型利用二位三通电磁阀实施自动计时控制，利用数显涡轮流量计测量进出叶片腔室的介质煤油流量，较之现有技术的涡轮机导向叶片通气流量试验装置采用秒表和量杯通过手工操作读数测量进出叶片腔室的测量，实现了自动测量，测量参数获取直观准确，测量精度高，完全克服了现有技术的涡轮机导向叶片通气流量试验装置人工操作读数误差大，测量精度低等问题。