[实用新型]城市轨道交通用耐火环保防水防噬低压电力电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种城市轨道交通用电缆，主要涉及一种城市轨道交通用耐火环保防水防噬低压电力电缆。

背景技术

城市轨道交通用低压电力电缆，主要用于城市轨道交通供电线路中要求耐火的场合，如消防设备、应急设施等。轨道交通建设中，电缆的阻燃耐火性能是站内设备电缆选用的主要性能指标之一。由于轨道交通车站人流集中，人员区域密度较大，设计初期所考虑的火灾状况下人员的疏散问题是非常重要的。然而，火灾事故所引发的“二次灾害”其危险性和造成生命财产的损失比火灾本身更大，火灾事故的人员伤亡多是因毒气、烟气窒息致死。在火灾状态下，普通阻燃电缆燃烧后带有大量的CO、CO₂和氯化物，部分电缆燃烧后的还含有溴化物、氟化物和硫化氢，这些物质对人的危害很大。同时，燃烧后形成的固体微粒散布在空气中形成烟雾，一方面影响站内人员的逃生，另一方面大量的烟雾存在也为消防人员实施营救带来极大的障碍。由于城市轨道交通运行的环境和使用的特殊性，所用电缆大都还要求防水、防鼠，南方还要求防白蚁，而市面上现有技术的电缆在这些方面还有所欠缺。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种适用于城市轨道交通用耐火环保防水防噬低压电力电缆。解决火灾事故所引发的“二次灾害”问题，并具有防水、防鼠、防白蚁、耐火的特点。

本实用新型通过下述技术方案实现：

城市轨道交通用耐火环保防水防噬低压电力电缆，包括导体、绝缘层、防水隔氧层和护套层，其特征在于：导体与绝缘层之间设有耐火绝缘层，在绝缘层与防水隔氧层之间设有玻璃纤维带层；所述防水隔氧层包括铝塑复合带层和聚烯烃层；所述护套层包括铠装层和聚烯烃外护层。

所述耐火绝缘层为云母带或玻璃纤维带。

所述铠装层为双金属带层或圆金属丝铠装层。

所述绝缘层外部设有填充层。

本实用新型的优点在于：

1、在绝缘层与防水隔氧层之间设计了玻璃纤维带层，这样不仅可以提高电缆的绝缘性能、也可以增强电缆的耐火性能同时增强它的化学稳定性和耐热性。若该产品遭到火焰燃烧时，能在温度900℃左右不燃烧，并阻止火焰穿过，隔绝空气，保护电缆绝缘层免受燃烧，且燃烧时产生的烟雾量、卤素气体都很少，也符合环保的要求。在导体和绝缘层之间还设计了耐火绝缘层，增强它的耐火性能。

2、防水隔氧层采用在缆芯上纵包一层铝塑复合带，再挤包一层低烟无卤阻燃聚烯烃组成，这种设计使电缆的基本结构发生了变革，该结构具有防水和阻燃双重作用。由于铝金属的密封性能好，且容易纵包成型通过热封枪加热后密封严实，同一般塑料挤包防水隔氧层相比，防水效果更好；同时挤包的低烟无卤阻燃聚烯烃既防水又确保了电缆的阻燃安全性。

3、护套层采用双金属带层或圆金属丝铠装层，外护材料采用高硬度(硬度不小于邵氏60度)防鼠防白蚁低烟无卤阻燃聚烯烃护套料。这层结构设计使电缆除了保持普通电缆的一般特性和电性能外，还具有防止鼠害损坏电缆造成短路引起的火灾爆炸事故和防止白蚁咬坏电缆内部构件的功能；同时外护采用含有防鼠、防白蚁驱避剂的低烟低卤高阻燃护套料，增强了防鼠防白蚁功能，而低烟低卤性能使电缆在着火燃烧时，不会释放出如HCL这样的有毒气体及大量的烟雾，极大的提高了电缆的适用性、阻燃性和环保性。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图

图中标记：1、导体，2、绝缘层，3、耐火绝缘层，4、玻璃纤维带层，5、铝塑复合带层，6、聚烯烃层，7、铠装层，8、聚烯烃外护层，9、填充层。

具体实施方式

实施例1

城市轨道交通用耐火环保防水防噬低压电力电缆，包括导体1、绝缘层2、防水隔氧层和护套层，导体1与绝缘层2之间设有耐火绝缘层3，所述耐火绝缘层3为云母带；在绝缘层2与防水隔氧层之间设有玻璃纤维带层4；所述防水隔氧层包括铝塑复合带层5和聚烯烃层6；所述护套层包括铠装层7和聚烯烃外护层8。

实施例2

城市轨道交通用耐火环保防水防噬低压电力电缆，包括导体1、绝缘层2、防水隔氧层和护套层，导体1与绝缘层2之间设有耐火绝缘层3，所述耐火绝缘层3为玻璃纤维带；在绝缘层2与防水隔氧层之间设有玻璃纤维带层4；所述防水隔氧层包括铝塑复合带层5和聚烯烃层6；所述护套层包括铠装层7和聚烯烃外护层8；所述铠装层7为双金属带层。

实施例3