[实用新型]一种盾构隧道结构模型综合试验装置有效
申请号: | 200820223364.6 | 申请日: | 2008-12-15 |
公开(公告)号: | CN201352179Y | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
发明(设计)人: | 何川;张建刚;封坤;佘健;兰宇;杨征 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00;G01L5/00 |
代理公司: | 成都博通专利事务所 | 代理人: | 陈树明 |
地址: | 610031四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 结构 模型 综合 试验装置 | ||
1、一种盾构隧道结构模型综合试验装置,其构成是:
土层模拟及土压加载装置:由四条钢板围成一正方形的模拟土体腔(31),土体腔(31)的外侧设置正方形的水平反力框架(32),反力框架(32)的每一边与土体腔(31)的对应边之间连接有水平土压千斤顶(33);
附带均匀水压加载装置及非均匀水压加载装置的隧道结构模型(1)轴向垂直地置于土体腔(31)中心;隧道结构模型(1)表面上还安装应变片、位移计及测缝计;隧道结构模型(1)与土体腔(31)之间填充有模拟试验土,模拟试验土中放置有土压力盒;应变片、位移计、测缝计及土压力盒均与分析处理计算机相连;
土体腔(31)的上部覆盖钢盖板(35),钢盖板(35)上对应于隧道结构模型(1)的位置开孔,土体腔(31)上方还设有垂直反力龙门架(37),垂直反力龙门架(37)的梁的下部与钢盖板(35)之间连有垂向土压千斤顶(38)。
2、如权利要求1所述的一种盾构隧道结构模型综合试验装置,其特征在于:所述的隧道结构模型上附带的均匀水压加载装置的具体结构为:二条以上的环箍钢绞线(8)的一端固定在加力台座(2)的竖板(21)上,另一端绕盾构隧道的结构模型(1)外表面一周后,固定在加力转轴上(3);该加力转轴(3)穿过加力台座(2)的顶板(22)和底板(23),加力转轴(3)的上端连接加力横梁(4),环箍钢绞线(8)上串接测力计(9);
所述的隧道结构模型上附带的非均匀水压加载装置的具体结构为:两条绞线固定梁(5)之间连接二条以上的长度为结构模型(1)周长一半或接近一半的张拉钢绞线(6),再将两条绞线固定梁(5)及张拉钢绞线(6)全部贴放于结构模型(1)的表面的同一侧,结构模型(1)表面另一侧的二个加力装置(7)分别通过加力钢缆(13)与对应的绞线固定梁(5)相连,钢绞线(6)上串接测力计(9)。
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