[实用新型]一种用于铺设轨枕的散枕装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路线路施工设备，具体涉及一种用于铺设轨枕的散枕装置。

背景技术

目前，在铁路新线建设和旧线改造施工中，在路基上铺设轨枕的方法还多以人工放置为主，采用人工施工方式，不仅工作效率低，而且施工质量差，无论是施工速度还是施工质量已经不能适应飞速发展的铁路建设需要，尤其不能满足高速铁路建设发展的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构设计合理、现场施工灵活、定位准确、施工质量好且工作效率高的用于铺设轨枕的散枕装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于铺设轨枕的散枕装置，包括一个用于连接外部起吊设备的连接件，连接件的下部与旋转头连接，其特征在于：所述旋转头的下部连接有安装座，安装座上装有滑轴、伸缩梁和伸缩油缸；位于安装座的两侧分别设置有两端装有轨枕抓钩的外夹持梁和内夹持梁，外夹持梁与伸缩梁连接，内夹持梁与滑轴连接，所述伸缩油缸的活塞杆连接在外夹持梁上，外夹持梁与相邻的内夹持梁通过限位杆连接；滑轴的两端设置有限位套。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

(1)伸缩梁采用圆管形式，容易加工成型，成本低，精度高，装配简单，伸缩灵活；

(2)伸缩梁与安装座之间采用自润滑滑动轴承，磨擦力小，密封可靠，使用寿命长；

(3)根据轨枕规格不同，外夹持梁和内夹持梁的结构和数量可按照工作对象调整；

(4)本实用新型结构设计合理，加工制作简单，现场施工灵活、方便，定位准确，施工质量好，工作效率高，适合于铁路建设中各种轨枕的铺设施工。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型包括一个用于连接外部起吊设备的连接件1，连接件1的下部与旋转头2连接，所述旋转头2的下部连接有安装座3，安装座3上装有滑轴4、伸缩梁5和伸缩油缸6；位于安装座3的两侧分别设置有两端装有轨枕抓钩11的外夹持梁7和内夹持梁8，外夹持梁7与伸缩梁5连接，内夹持梁8与滑轴4连接，所述伸缩油缸6的活塞杆连接在外夹持梁7上，外夹持梁7与相邻的内夹持梁8通过限位杆9连接；滑轴4的两端设置有限位套10。

所述轨枕抓钩11通过抓钩连杆机构12与抓钩油缸13连接。

为便于加工和在工作中动作更加灵活，所述伸缩梁5为圆管状断面。

工作时，本实用新型散枕装置通过连接件1连接在吊运设备的吊杆上，伸缩油缸6和抓钩油缸13通过管路与吊运设备上的泵站连接；铺设作业中，相邻轨枕间的铺设距离由限位杆9和滑轴4以及设置在滑轴4两端的限位套10控制；外夹持梁7和内夹持梁8的并拢与打开动作由伸缩油缸6驱动；轨枕抓钩11由抓钩油缸13驱动。