[实用新型]增力风力轻便船

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及船舶领域，特别是一种增力风力轻便船。

二、背景技术

目前，人们在水上游戏、娱乐、打捞时，所用的船舶有各式各样，如：游船、汽艇等，他们的驱动以螺旋桨旋转靠水的反作用力为动力，推动船前进；还有的是靠手动来控制螺旋桨旋转，很笨重，速度慢，还不利于人们控制方向，因此游玩、打捞时很不方便；船上装内燃机，通过内燃机来控制螺旋桨旋转，虽然能方便人们游玩、打捞，但是船体较大，费用高，动力不够，维修不便，还会造成环境污染，现虽有一种轻便船，但动力小，速度慢，因此，船舶的改进与创新为人们所关心。

三、实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本实用新型之目的就是提供一种增力风力轻便船，可有效解决现有娱乐、打捞船舶体积大、费用高及动力不够的问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：本实用新型包括有船体和船舱，船舱置于船体的前端，船体的后部内有风机室，风机室内装有风机，船体后端装有转向装置，转向装置上装有舵轴和转向排气孔，风机室两边的船帮有排气室，排气室装有调整风向的活页，风机室有出气孔，出气孔同船体内向后倾斜的进气孔相连通。本实用新型结构简单，轻便，速度快，有良好的社会和经济效益。

四、附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型俯视图。

五、具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做出详细说明。

由图1所示，本实用新型包括有船体和船舱，船舱2置于船体1的前端，船体1的后部内有风机室4，风机室内装有风机5，船体1后端装有转向装置8，转向装置8上装有舵轴6和转向排气孔7，风机室4两边的船帮3有排气室11，排气室11装有调整风向的活页12，风机室4有出气孔10，出气孔10同船体内向后倾斜的进气孔9相连通。

所说的船体1为长流线型；出气孔10至少有对称的8个；进气孔9呈对称置于船体的两侧内。

本实用新型的转向装置8可代替船舵，省去操作船舵的麻烦和人力、物力。

必要时，进气孔9的进气源为发动内燃机的废气、气泵和气瓶里气体供给助力。

本实用新型的工作情况是：根据牛顿第三定律，两个物体之间的作用力和反作用力，在同一条直线上，大小相等，方向相反。当船开动时，风机开始高速旋转，风机的一部分风力通过船体1的后部的转向装置8上的转向排气孔7排出，与此同时风机的另一部分风力通过船体1后上部的排气室11排出(此部分风力推动空气也给一定的船前进的动力，此动力为使船体平稳前进)，由于船帮3上有对称的两排与风机室连通的出气孔10和转向排气孔7，从而使风机室有充足的空气，在风机的作用下，产生向后的强有力的推力，在水反作用力的驱使下使船体快速前进，并由转向装置8变换吹风的方向，使船体根据需要改变方向，即简单，又方便，省力，易操作，是对现有轻便船或游乐、打捞船舶的一个创造性改进。