[实用新型]电动车电机一体轮改辐条轮转接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车电机一体轮改辐条轮转接器。

背景技术

电动自行车作为一种环保、节能的交通工具已经被广大消费者所接受，无论是在国内还是国外，电动自行车在世界范围内的销量也在逐年增加，电动自行车替代自行车的趋势逐步扩大。但是，目前的电动车制造技术尚不完善，还存在着许多不足之处，一体轮的轮毂及轮圈一般是使用铝材铸造而成，铝材由于质地较脆比较容易断裂，所以铝制轮圈和辐条损坏较多；一旦发生损坏只能废弃，造成浪费。在新产品研发过程中将一体轮产品改为辐条轮产品需要重新制造模具，既浪费资金又浪费宝贵的产品开发时间。

发明内容

本实用新型的目的在于，解决上述现有所存在的问题，提供一种电动车电机一体轮改辐条轮转接器。

本实用新型是这样实现的：转接器形状是多孔的环状物，即在环状的板体上设有均布的螺丝连接孔和辐条孔。

本实用新型的优点是，有了转接器之后，当一体轮损坏之后，保留电机，使用转接器将一体轮改成辐条轮继续使用。在开发新产品的过程中可以不改动现有设计，只要去掉轮毂加上转接器就可以方便的改成辐条轮产品，从而降低成本和开发费用；转接器的典型形状是多孔的环状物。除此形状外还可以是其他形状。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为电机部分的剖视图；

图4为图3的A处放大图；

图5、图6、图7、图8为转接器与电机端盖、转子铁心的连接示意图；

具体实施方式

下面结合附图详细说明：如图所示，转接器形状是多孔的环状物，转接器1为环状的板体上设有的均布的螺栓连接孔2和辐条孔3。如轮毂损坏，将一体式轮毂去掉，将转接器1用螺栓7直接固定在电机端盖5外侧。辐条孔3处辐条4与轮圈定位孔连接(见图4)。也可以将电机的两个端盖拆开，在转子铁心6和电机端盖5之间加入转接器再拧紧螺栓7就可以了(见图5)。在重载电机上使用异形转接器，所说的异形转接器内环面与外环面不在一平面上，也是采取以上步骤只是转接器形状不一致，安装方法与以上叙述一致。(见图6、图7、图8)。