[实用新型]液位计

说明书

技术领域

本实用新型涉及到液位计，尤其涉及到用于盛储液氧、液氩、液氮及液化天然气(LNG)等液体的卧式钢瓶中的液位计。

背景技术

目前，世界各国正在积极探索使用液化天然气来代替汽、柴油作为汽车的燃料，且液化天然气汽车已经处于试验阶段，其技术日趋成熟；但是，在燃料余量测量系统上至今还未找到很好的解决办法，这是因为车载瓶通常都是卧式液化天然气储液瓶，无法象立式液化天然气储液瓶那样安装磁浮子式液位计来测量瓶中燃料的液位，而且磁浮子式液位计精度太低，也不适宜用在车载燃料余量测量系统上。这样，燃料余量测量系统就阻碍了整个液化天然气汽车的发展进程。

实用新型内容

本实用新型所要解决的一个技术问题是：提供一种精度高、并可适用于卧式瓶的液位计。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：液位计，包括：套装在一起的内管和外管，外管的两端分别嵌装在绝缘的座圈和顶套中，外管两端的内壁上分别设置有定位座，每个定位座上分别套装有绝缘的螺套，所述内管的两端分别套装在对应的螺套上，所述的顶套中设置有导向孔，与顶套同侧的定位座中嵌设有绝缘的导向套，该定位座上设置有压紧环，导向孔和导向套中穿设有信号线，信号线的一根引出线夹紧在锁紧套中，其端部通过固定在内管内壁上的传导片与内管电连接，信号线中的另一根引出线通过压紧环与外管电连接。

所述顶套的导向孔中设置有隔离套，所述的信号线穿设在隔离套中。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中的内管和外管构成了电容的两个极板，进入极板间的液化气就相当于电解液，液化气的液面高度不同，其导电介质就不同，内、外管之间的电容量就不同。因此，通过换算，可将电容量的数值换算成瓶中的液位高度，操作相当简单、液位显示精确可靠。这样就很好地解决了卧式瓶的液位测量问题，扫清了燃料余量测量系统上的障碍，为整个液化天然气汽车的发展铺平了道路。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构示意图；

图中：1、座圈，2、内管，3、外管，4、传导片，5、螺套，6、锁紧套，7、定位座，8、隔离套，9、压紧环，10、导向套，11、信号线，12、顶套。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。

如图1所示，本实用新型所述的液位计，包括：套装在一起的内管2和外管3——内、外管2和3均由金属材料制成，外管3的两端分别嵌装在绝缘的座圈1和顶套12中，外管3两端的内壁上分别设置有定位座7，两个定位座7通过螺纹分别套装有绝缘的螺套5，内管2的两端分别套装在对应的螺套5上，所述顶套12中设置有导向孔，该导向孔中设置有隔离套8，与顶套12同侧的定位座7中嵌设有绝缘的导向套10，该定位座7上还设置有压紧环9，隔离套8和导向套10中穿设有信号线11，信号线11的一根引出线夹紧在锁紧套6中，其端部通过固定在内管2的内壁上的传导片4与内管电连接，其具体结构为：传导片4焊接在内管2的内壁上，该引出线的端部固定在传导片4的中部，在信号线11中的另一根引出线通过压紧环9与外管3电连接。实际应用时，可将信号线11的两根引出线与液位显示控制装置相连。

本实用新型中的内管2和外管3构成了电容的两个极板，进入极板间的液化气就相当于电解液，液化气的液面高度不同，其导电介质就不同，内、外管2和3之间的电容量就不同。因此，通过换算，可将电容量的数值换算成瓶中的液位高度，通过液位显示控制装置直观地显示出来，操作相当简单、液位显示精确可靠。这样就很好地解决了卧式瓶的液位测量问题，扫清了燃料余量测量系统上的障碍，为整个液化天然气汽车的发展铺平了道路。