[实用新型]一种汽车密封件用金属骨架的复合模具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种模具，具体涉及一种汽车密封件用金属骨架的复合模具。

背景技术：

在目前市场上，汽车密封件用金属骨架的复合模具的结构采用的传统方案有两种：一、采用单工序模，分落料-拉深成形-冲孔三道工序完成，虽模具便于维修，但生产的产品质量不稳定、合格率低而且生产效率也低；二、采用落料拉深冲孔复合模具结构一次完成，生产效率高、合格率也高，但采用传统的复合模结构，此产品所用的凸凹模最小壁厚只有1.2mm，强度不够高。

实用新型内容：

本实用新型就是为了避免已有技术上的缺陷，提供一种汽车密封件用金属骨架的复合模具，它解决了原生产工艺效率低、合格率低的问题，降低了生产成本，满足了批量生产的要求。

本实用新型的技术方案为：

一种汽车密封件用金属骨架的复合模具，包括上模板、下模板，所述上模板、下模板的相对面上安装有导向模架，其特征在于：所述上模板下端面固定有环筒形的凸凹模，凸凹模的口部内壁有与冲压工件形状匹配的台阶，凸凹模外套有固定于上模板底面的上固定板，上固定板下端面固定有套装在凸凹模外的环形橡胶块、环形压料板，所述的凸凹模的环筒内有打料块，打料块上端面有穿过上模板的压杆；所述下模板上固定有与凸凹模对应的凸模，所述的凸模外套装有固定于下模板上的的下固定板，下固定板上端面固定有环筒形下凹模，环筒形下凹模的内壁下方有环形凹槽，所述的下凹模与凸模之间有环形顶料块，所述的环形顶料块下端有挡边，所述的挡边位于所述的环形凹槽内，所述下模板底面固定有导向轴，导向轴上套装有可上、下滑动的橡胶垫板，橡胶垫板上有穿过下模板、下固定板的顶杆，顶杆顶端抵在环形顶料块底面。

所述的一种汽车密封件用金属骨架的复合模具，其特征在于：所述的上固定板和凸凹模间、下固定板和凸模间通过环形凸起和环形凹槽反扣连接。

本实用新型中的模架采用滚珠导向模架，导向精度高。本实用新型中上固定板和凸凹模间、下固定板和下凸模间均有相互配合的凸起和凹槽，损坏后方便维修更换。本实用新型工作时，上模下行，压料板先将条料压紧，上模的凸凹模和下模的下凹模完成落料，上模继续下行，凸凹模和下凸模作用，使产品先拉深成形再冲孔；行程终了，通过凸凹模和下凸模的整形作用使产品的尺寸满足要求；上模上行时，下模通过橡胶垫板的作用将橡胶力传递给顶料块，将产品顶起，完成下模部分的卸料，上模则通过上凸模作用打下冲孔废料和产品，完成整过工作过程。采用本实用新型时，凸凹模的强度有一定保证，产品一次成形，提高了生产效率和产品质量。

本实用新型改变了打料块打在产品上进行卸料的传统卸料方式，改由卸料通过上凸模打在产品的冲孔废料上，利用废料的传递作用将产品推出，卸料可靠。

本实用新型的优点：

本实用新型改变了产品的卸料方式，解决模具凸凹模强度问题，使模具的寿命成倍提高，降低模具的维护费用，而且产品一次成形，提高了产品质量，降低了生产成本。

附图说明：

附图1为本实用新型中的产品图。

附图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

一种汽车密封件用金属骨架的复合模具，包括上模板13、下模板2，上模板、下模板2的相对面上分别固定有销筒、弹簧，弹簧套装在销筒内，所述上模板下端面固定有环筒形凸凹模9，环筒形凸凹模9外套有固定于上模板13底面的上固定板10，上固定板10下端面固定有套装在环筒形凸凹模9外的环形橡胶块14、环形压料板8，环筒形凸凹模9的环筒内有打料块11，打料块11上端面有穿过上模板的压杆15；凸凹模9的口部内壁有与冲压工件形状匹配的台阶。

所述下模板2顶面固定有圆柱形凸模4，圆柱形凸模4外套装有固定于下模板2顶面的下固定板3，下固定板3上端面固定有环筒形下凹模5，环筒形下凹模5内壁下方有环形凹槽，有环形顶料块6位于下凹模5与凸模4间的环形腔内，环形顶料块6下端面有环形挡边位于环筒形下凹模5内壁下方的环形凹槽内；所述下模板2底面固定有导向轴16，导向轴16上套装有可上、下滑动的橡胶垫板1，橡胶垫板1顶面有穿过下模板、下固定板的顶杆17，顶杆17顶端抵在环形顶料块6底面。

所述的上固定板和凸凹模9间、下固定板2和凸模4间有相互反扣配合的凸起和凹槽。