[实用新型]一种增速自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具，特别涉及一种自行车。

背景技术

现有技术中的自行车，主要包括牙盘，牙盘与转轴相固定，转轴固定在车架上，转轴两端分别固定有曲臂，曲臂上安装有脚踏板，牙盘经链条与一单向飞轮的外圈传动连接，单向飞轮的内圈经后轮轴与自行车后轮相固定，后轮轴支承在车架上；在骑行时，人双脚驱动，蹬脚踏板，经牙盘带动后轮转动，驱动自行车前进，单向飞轮由外圈、内圈和内部设置的单向传动机构组成，内圈和外圈可单向滑动，在逆向方向上相互锁紧。现有的自行车有如下的不足之处：骑行速度慢，双脚驱动速度有限，致使骑行速度较低，一般在20km/h以下，因此，人们为追求速度往往改骑电动自行车或摩托车等，但是，电动自行车的蓄电池会造成环境污染、摩托车需要消耗燃油这一不可再生资源。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供骑行速度较快的一种增速自行车，使自行车的速度可以达到25—35km/h，甚至更快。

本实用新型的目的可以通过如下技术方案来实现：一种增速自行车，包括与主驱动轴相固定的第一牙盘，主驱动轴两端分别固定有曲臂，曲臂上安装有脚踏板，第一牙盘经第一链条与第一单向飞轮的外圈传动连接，第一单向飞轮的内圈经后轮轴与自行车后轮相固定，后轮轴支承在车架上；主驱动轴上还设有第二牙盘，车架上还设有中间轴，中间轴上可转动地设置有第二单向飞轮和第三单向飞轮，第二单向飞轮的内圈与第三单向飞轮的外圈固定连接，第二牙盘与第二单向飞轮之间经第二链条传动连接，第三单向飞轮的外圈固定连接有第三牙盘，后轮轴上与第一单向飞轮对称的另一侧设有第四单向飞轮，第四单向飞轮的内圈与后轮轴相固定，第四单向飞轮的外圈与第二牙盘之间经第三链条传动连接；第四单向飞轮的内圈同轴固定有第一圆锥齿轮，车架上设有一辅助转轴，辅助转轴一端设有第二圆锥齿轮，第一圆锥齿轮与第二圆锥齿轮相啮合，辅助转轴另一端设有第三圆锥齿轮，第三牙盘侧面设有第四圆锥齿轮，第三圆锥齿轮与第四圆锥齿轮相啮合。

本实用新型使用时，在骑行的初期，通过第一牙盘带动后轮运动，当速度达到临界点时，人骑行的力转换到由第二牙盘经第二单向飞轮、第三单向飞轮、第三牙盘带动第四单向飞轮转动，再带动自行车后轮转动，可实现自行车后轮加速转动；在进一步提高速度时，第三牙盘上的受力将转移到第四圆锥齿轮上，经第四圆锥齿轮、第三圆锥齿轮、辅助转轴、第二圆锥齿轮、第一圆锥齿轮驱动自行车后轮转动，速度得到进一步提高；此车以人的自然体力为动力源，通过骑行过程可不断加速到25—35km/h，甚至可达到50km/h，视骑行者的需求而定，骑行者骑行省力，可作为改良型的交通工具，以达到取代现有的电动自行车和摩托车的效果。

为能为车灯照明提供电力，所述辅助转轴上设有一发电机。

为帮助自行车在非人力输入动力的情况下能够骑行，中间转轴上设有可驱动第三牙盘转动的电动机。通过电机带动后轮转动，实现驱动。电动机可通过太阳能电池、风力发电、电瓶提供电能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

其中，1主驱动轴，2第二牙盘，3脚踏板，4电动机，5第三牙盘，6第四圆锥齿轮，8第三圆锥齿轮，9第三链条，10发电机，11辅助转轴，12第一圆锥齿轮，13第二圆锥齿轮，14第四单向飞轮，15第一单向飞轮，16后轮轴，17第一链条，18中间轴，19第二单向飞轮，20第三单向飞轮，21第二链条，22第一牙盘，23曲臂。

具体实施方式

如图1，为一种增速自行车，包括与主驱动轴1相固定的第一牙盘22，主驱动轴1两端分别固定有曲臂23，曲臂23上安装有脚踏板3，第一牙盘22经第一链条17与第一单向飞轮15的外圈传动连接，第一单向飞轮15的内圈经后轮轴16与自行车后轮相固定，后轮轴16支承在车架上；主驱动轴1上还设有第二牙盘2，车架上还设有中间轴18，中间轴18上可转动地设置有第二单向飞轮19和第三单向飞轮20，第二单向飞轮19的内圈与第三单向飞轮20的外圈固定连接，第二牙盘2与第二单向飞轮19之间经第二链条21传动连接，第三单向飞轮20的外圈固定连接有第三牙盘5，后轮轴16上与第一单向飞轮15对称的另一侧设有第四单向飞轮14，第四单向飞轮14的内圈与后轮轴16相固定，第四单向飞轮14的外圈与第二牙盘2之间经第三链条9传动连接。第四单向飞轮14的内圈同轴固定有第一圆锥齿轮12，车架上设有一辅助转轴11，辅助转轴11一端设有第二圆锥齿轮13，第一圆锥齿轮12与第二圆锥齿轮13相啮合，辅助转轴11另一端设有第三圆锥齿轮8，第三牙盘5侧面设有第四圆锥齿轮6，第三圆锥齿轮8与第四圆锥齿轮6相啮合；所述辅助转轴11上设有一发电机10；中间转轴上设有可驱动第三牙盘5转动的电动机4。