[实用新型]一种汽车节气门位置传感器无效
| 申请号： | 200820216840.1 | 申请日： | 2008-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN201288611Y | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 任学礼 | 申请（专利权）人： | 芜湖卓越线束系统有限公司 |
| 主分类号： | F02D35/00 | 分类号： | F02D35/00;F02D9/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241000安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 节气 位置 传感器 | ||
1、一种汽车节气门位置传感器，所述的节气门位置传感器(1)由电源模块(2)供电，其特征在于：所述的节气门位置传感器(1)通过单片机(3)与整车CAN总线(6)连接。
2、按照权利要求1所述的汽车节气门位置传感器，其特征在于：所述的单片机(3)中设CAN模块(4)和AD转换模块(5)，所述的AD转换模块(5)为模拟～数字信号转换器，所述的节气门位置传感器(1)采集的模拟信号传送给AD转换模块(5)，经所述的AD转换模块(5)转换为数字信号，再通过所述的CAN模块(4)转换为CAN总线信号发送给整车CAN总线(6)。
3、按照权利要求2所述的汽车节气门位置传感器，其特征在于：所述的单片机(3)采用STM32F103C6的芯片作为所述的AD转换模块(5)和CAN模块(4)的主控芯片。
4、按照权利要求2或3所述的汽车节气门位置传感器，其特征在于：在所述的节气门位置传感器(1)与AD转换模块(5)之间的连接电路上，设RC滤波电路(7)。
5、按照权利要求2或3所述的汽车节气门位置传感器，其特征在于：所述的CAN模块(4)上设CANTXD和CANRXD两个信号输出端，这两个输出端与CAN通讯控制器(8)的芯片连接，所述的CANTXD和CANRXD输出端输出的信号，经过所述的CAN通讯控制器(8)的芯片的处理，由CAN通讯控制器(8)的两个输出端口CANH和CANL，分别转换为CAN的高、低信号，再经过电感滤波器(9)的滤波，输出到所述的整车CAN总线(6)上。
6、按照权利要求5所述的汽车节气门位置传感器，其特征在于：所述的CAN通讯控制器(8)的芯片为A82C250芯片。
7、按照权利要求5所述的汽车节气门位置传感器，其特征在于：所述的电感滤波器(9)为BB2793滤波器。
8、按照权利要求1或2或3所述的汽车节气门位置传感器，其特征在于：所述的电源模块(2)采用LM7805芯片将主继电器后取来的12V电压VIGK，转换为供单片机(3)工作的5V电压VCC。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖卓越线束系统有限公司，未经芜湖卓越线束系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820216840.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电缆桥架专用吊架之单端调节件
- 下一篇：发动机无气门弹簧配气机构的密封装置
