[实用新型]手柄杆和销钉铆压工作站

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车手刹车上的手柄杆和销钉的铆压工作站。

背景技术

汽车手刹车上的手柄杆和销钉的铆接过程中必须要做到铆接稳定，否则会造成产品缺陷，容易使整车的使用造成极大的安全隐患。

而在现有的铆接过程中没有一种有效的监控措施来确保手柄杆和销钉的铆压的稳定性，只能靠工人的自身的技能来决定其所做产品的合格率。如此，做出的产品有很大的随意性。只有下一道工序前进行检测或者在成品中抽检来检测它的合格率，这样就造成了有不合格产品流到下道工序造成安全隐患，就算是抽检出不合格品。这也是造成了浪费增加了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一个手柄杆和销钉铆压工作站，以解决现有的手柄杆和销钉铆压只能用人工来监控，造成成本高，不良品高的技术问题。

为了达到上述的目的，本实用新型提供的一种手柄杆和销钉铆压工作站，包括工作台、用于检测第一工装上手柄杆和销钉是否存在的光电检测装置、用于将第一工装拉入预设位置的放置装置、用于检测第一工装拉入的位置是否到位的到位检测装置及用于将手柄杆和销钉进行铆压的气液增压缸，所述放置装置设置在气液增压缸的下方。

所述气液增压缸通过若干支撑柱连接在工作台上。

所述放置装置在所述工作台上设置一矩形洞，所述放置装置的滑动块通过滑道在矩形洞中滑行。

本实例在第一工装下方设置一注油装置。

本工作站还包括用于检测弹簧是否存在的检测气缸，所述检测气缸设置在第二工装上，所述第二工装放置在工作台上，所述检测气缸连接于所述手柄杆的端部。本工作站还包括安全防护装置。

本实例中到位检测装置可为无触点接近开关。

光电检测装置能够检测到手柄杆和销钉是否有缺失。如果有缺失就发出报警提醒。这样就不会造成零售部件的缺失。

到位检测装置能够检测到装有手柄杆和销钉的工装进入TOX气液增压缸铆压时的位置是否正确，以确保销钉铆接的稳定性。

本工作站上确保了手柄杆和销钉铆接的快捷、稳定、提高了工作效率，节约了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型手柄杆和销钉铆压工作站的立体结构图；

图2为本工作站中手柄杆部分的放大结构图；

图3本实用新型手柄杆和销钉铆压工作站的俯视图；

图4为实用新型手柄杆和销钉铆压工作站的侧视图。

具体实施方式

下面给合附图。具体说明本实用新型。

请参阅图1至图4，本实用新型手柄杆和销钉铆压工作站，包括工作台1、用于检测第一工装2上手柄杆3和销钉是否存在的光电检测装置4、用于将第一工装2拉入预设位置的放置装置5、用于检测第一工装2拉入的位置是否到位的到位检测装置6及用于将手柄杆3和销钉进行铆压的气液增压缸7。

气液增压缸7通过若干支撑柱8连接在工作台1上。气液增压缸7主要用于将手柄杆3和销钉进行铆压。

放置装置5设置在气液增压缸7的下方。放置装置5在工作台1上设置一矩形洞9，放置装置5的滑动块通过滑道在矩形洞中滑行，以便将第一工装2拉入到预设位置，即拉入到气液增压缸7的下方。

本工作站还在第一工装2下方设置一注油装置(图中未绘示)。

到位检测装置6可为无触点接近开关，其可设置在工作台1上，用于检测第一工装2被放置装置5拉入的位置是否到位。

请参阅图2，本工作站还包括用于检测弹簧是否存在的检测气缸10。检测气缸10设置在第二工装11上，第二工装11放置在工作台1上，检测气缸10连接于手柄杆3的端部。弹簧存在与否使检测气缸10动作的行程存在差别，即通过检测气缸10的行程即可确定弹簧是否存在，不存在时，可发出报警信号，通过该装置可实现对其零件是否漏检的功能。

本工作站还包括安全防护装置，采用光栅保护，当杂物或操作员肢体进入工装时，停止工作，以防设备损坏或伤人。

本工作站很大地提高了销钉铆接位置的准确性，从而确保了手柄杆和销钉铆接的稳定性。更换产品时只需更换第一工装和第二工装即可，从而实现了多种产品共线生产，由此达到了省时省力省成本。

以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本发明的保护范围内。