[实用新型]边缘传动减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速机，尤其是用于水泥磨、煤磨的边缘传动减速机。

背景技术

由于硬齿面齿轮具有承载能力大，体积小，重量轻，效率和可靠性高的特点，可使各行业中主机的性能和可靠性大大提高，因此硬齿面减速器自上世纪八十年代以来已成为国内外齿轮传动机械发展的主流。我国在上世纪八十年代末九十年代初相继制订了几个硬齿面减速器的系列标准，如ZBJ19004-88、YB/T050-93等。

边缘传动减速机主要用于球磨机，磨机由于采用钢球为研磨体，工作中震动大，惯量大、噪声大，而传统的边缘传动减速机采用上箱体、下箱体、平行的输入齿轮轴和输出轴系，输入齿轮轴和输出轴系的轴通过轴承支撑于上箱体1和下箱体2的结合部，输入齿轮轴上的齿轮与输出轴系中的硬齿面输出大齿轮啮合，下箱体2底部边框上设有地脚安装孔(参见图1)，重心较高，震动大，稳定性较差，使用中极易出现漏油、轴承损坏、齿面受损或断齿，以及联接螺栓坏等故障，影响磨机的正常工作。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对目前使用的边缘传动减速机存在的重心较高，震动大，稳定性较差，使用中极易出现漏油、轴承损坏、齿面受损或断齿，以及联接螺栓坏等故障，影响磨机的正常工作等问题，提供一种新的边缘传动减速机。

本实用新型的目的是这样实现的：一种边缘传动减速机，包括上箱体、下箱体、平行的输入齿轮轴和输出轴系，输入齿轮轴和输出轴系的轴通过轴承支撑于上箱体和下箱体的结合部，输入齿轮轴上的齿轮与输出轴系中的硬齿面输出大齿轮啮合，下箱体底部边框上设有地脚安装孔，其特征在于：下箱体的高度大于输入齿轮轴上齿轮的半径，小于输出轴系中输出大齿轮半径的四分之三，下箱体下部设有油底壳。

在本实用新型中：输入齿轮轴的两端均为输入轴，输出轴系中的硬齿面输出大齿轮由斗状轮毂和安装在斗状轮毂上的硬齿面外齿圈组成。

在本实用新型中：输入齿轮轴的输入轴和输出轴系中的输出轴上均设有密封装置。

在本实用新型中：所述的密封装置包括油封、透盖、甩油环和挡油板，所述的下箱体上还设有回油通道。

本实用新型的优点在于：由于减小了下箱体的实际高度，可以降低减速机的实际安装高度，在重心低，工作中震动相对较小，稳定性较好，对齿面、轴承和联接螺栓的影响相对较小，损坏情况较轻；由于输入齿轮轴的输入轴和输出轴系中的输出轴上采用的密封装置包括油封、透盖、甩油环和挡油板，所述的下箱体上还设有回油通道，不易出现漏油；输入齿轮轴两端均为输入轴，可以根据磨机的情况，择一选择减速机的动力输入方向。

附图说明

图1是目前使用的边缘传动减速机的外形结构示意图；

图2是本实用新型实施例的外形结构示意图；

图3是图2的A-A向剖视图；

图4是本实用新型涉及的输出轴系结构示意图；

图5是本实用新型涉及的密封装置实施例的结构示意图。

图中：1、上箱体，2、下箱体，3、油底壳，4、输入齿轮轴，5、输出轴系，6、轴承，7、密封装置，8、斗状轮毂，9、硬齿面外齿圈，10、油封，11、透盖，12、甩油环，13、挡油板，14、回油通道。

具体实施方式

图2～图5非限制性地公开了本实用新型实施例的结构，下面结合图2～图5对本实用新型作进一步的描述。

由图2和图3可见，一本实用新型包括上箱体1、下箱体2、平行的输入齿轮轴4和输出轴系5，输入齿轮轴4和输出轴系5的轴通过轴承6支撑于上箱体1和下箱体2的结合部，输入齿轮轴4上的齿轮与输出轴系5中的硬齿面输出大齿轮啮合，下箱体2底部边框上设有地脚安装孔，下箱体2的高度大于输入齿轮轴4上齿轮的半径，小于输出轴系5中输出大齿轮半径的四分之三，下箱体2下部设有油底壳3。输入齿轮轴4的两端均为输入轴，在输入齿轮轴4的输入轴和输出轴系5中的输出轴上均设有密封装置7。

由图4可见，输出轴系5中的硬齿面输出大齿轮由斗状轮毂8和安装在斗状轮毂8上的硬齿面外齿圈9组成。

由图5可见，密封装置包括油封10、透盖11、甩油环12和挡油板13，所述的下箱体2上设有回油通道14。装配时，透盖11与上下箱体连接，对应的输入轴或输出轴穿过透盖11，输入轴或输出轴上还设有甩油环12和挡油板13。