[实用新型]车牌结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车及其零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种车牌结构。

背景技术

现有技术中的车牌为由金属冲压而成，这种结构的车牌具有体积重、安装不便、易腐蚀的缺陷。在光线稍暗或者距离稍远的情况下，车牌的号码不易看清，驾驶者辨认车牌号码存在困难，这种现象在夜间表现的尤为突出。

另外，现有技术中的车牌由于采用不锈钢材料冲压而成，其制作成本很高。而且采用冲压方式固定号码牌，更换号码牌的工作非常麻烦。如果需要更换号码牌，通常需要破坏车牌框架，造成车牌框架不能重复使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种车牌结构，其具有易于识别的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：提供一种车牌结构，包括车牌框架，还包括位于所述框架内的光源、靠近所述光源的导光板、以及覆盖所述导光板的号码牌，所述号码牌上设有可透光的号码标记。

这样，由于采用光源和导光板，并于导光板上覆盖设有可透光号码标记的号码牌，光源光线从所述可透光号码标记处射出以显示出车牌号码，即使在光线微弱的场所，车牌号码也可清晰呈现，极大地方便了人们对车牌的辨识；另外，在光源不通电的情况下，其也具有传统金属车牌的功能。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构分解示意图；

图2是图1所示实施例的立体示意图；

图3是图1所示实施例中车牌框架展开时的立体示意图；

图4是图1所示实施例中光源和导光板组合在一起时立体示意图；

图5是图1所示实施例的电路原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1至图3，为本实用新型的一较佳实施例，该车牌结构包括车牌框架1，还包括位于所述框架内的光源2、靠近所述光源2的导光板3、以及覆盖所述导光板3的号码牌4，所述号码牌4上设有可透光的号码标记5。这样，由于采用光源2和导光板3，并于导光板3上覆盖设有可透光号码标记的号码牌4，光源2光线从所述可透光号码标记5处射出以显示出车牌号码，即使在光线微弱的场所，车牌号码也可清晰呈现，极大地方便了人们对车牌的辨识；另外，在光源不通电的情况下，其也具有传统金属车牌的功能。以下对上述各组成部分分别作详细介绍。

所述号码牌4可由亚克力(化学名称为聚甲基丙烯酸甲酯，英文缩写是PMMA，polymethyl methacrylate)材料制成，其上的号码标记5是这样形成的，用黑色(或者其他不透光颜色)油漆印刷或者油漆号码标记5周边的区域以形成不透光的涂层，以使号码标记5所占据的位置透光。所述不透光的涂层即可设在所述号码牌4在朝向所述导光板3一侧，也可设在号码牌4的另一侧。为使光源2发出的光线更加柔和，可在所述号码标记5所占据的位置涂敷白色或者其他半透明的涂层。当然号码标记5也可以其他方式形成，如以镂空的方式设置。由于本实施例中，所述号码牌4由亚克力材料所制成，车牌不会由于外界光源(如车灯或者日光)的照射而反光。

所述光源2包括若干LED(Light Emitting Diode，即发光二极管)灯，所述LED灯对称设在所述导光板3的左右两侧(如图4所示)。当然，所述LED灯还可以对称设在所述导光板3的上下两侧。所述导光板3也可由透明亚克力材料制成，请参照图5，所述若干LED灯可采用串联的方式连接，并以直流电作为电源，该直流电源可取自车载电池，也可由发动机供给。

请参照图3，所述车牌框架1包括一底框11、与所述底框11两侧枢接的第一面框12和第二面框13，所述第一面框12的端部被所述第二面框13的端部压设在所述底框11上，所述第二面框13的端部与所述底框11通过一卡扣可拆卸连接。这样，就可将所述光源2、导光板3、以及号码牌4嵌设在所述底框11内，并通过第一、第二面框12、13定位。而且，由于第一、第二面框12、13通过卡扣可拆卸连接，也大大方便了号码牌4的更换。

为使底框11、第一面框12和以及第二面框13之间结合的更加紧密，所述第一面框12的端部延伸出一细长部121，所述底框11和第二面框13对应位置设有与所述细长部121互补的结构。