[实用新型]车辆门框B柱外板辊压件检具

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及检测领域，更具体地涉及到一种车辆门框B柱外板辊压件检具。

【背景技术】

在汽车门框B柱(中柱)外板辊压件的试制和生产过程中，需提高生产效率，节约成本，选择比较精确快捷的检测手段和检具无疑是最佳选择，目前，汽车门框B柱外板辊压件的检测采用传统的截面卡板和弧度卡板检测，采用卡板检测不能完全保证产品的三维型面符合数模要求，检测精度较小，难免引起较大的误差，这种方法难免使产品的废品率增加。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有汽车门框B柱外板辊压件检测工具检测精度小的缺陷，提供一种检测精度较高的检测工具，保证产品的三维型面符合要求，减小产品的废品率。

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供一种车辆门框B柱外板辊压件检具，其中，包括底座、设置在底座上的检具本体、以及检测仪，所述检具本体设有仿形块，在所述仿形块上设有通道，所述检测仪通过通道接触待测辊压件的轮廓，所述仿形块的轮廓与辊压件理论模型的轮廓相匹配。

与现有的外板辊压件检具相比，本实用新型的检具通过设置能使检测仪通过仿形块而接触辊压件轮廓的通道，使辊压件能得到更精确的检测，提高了产品的合格率，减少了成品的废品率。

【附图说明】

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是图1所示实施例的部分结构示意图；

图3是图1的部分剖视图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型的一种车辆门框B柱外板辊压件检具，其中，包括底座1、设置在底座1上的检具本体、以及检测仪(说明书附图中未体现)，所述检具本体设有仿形块2，在所述仿形块2上设有通道，所述检测仪通过通道接触待检测辊压件4的轮廓，所述仿形块2的轮廓与辊压件理论模型的轮廓相匹配。

上述通道优选为通孔212，如图1-3所示；所述通孔212的大小足够使检测仪能穿过仿形块2而接触辊压件4的轮廓。在实际的检测中，所述检测仪优选三坐标测量仪，本实用新型所用的三坐标测量仪测量原理为：制作辊压件数模于电脑中，三坐标测量仪与电脑相连，三坐标测量仪多次测量辊压件不同处的坐标数值，将测量的坐标数值形成模型结构与数模相比较，得出辊压件是否合格。

所述通孔212在检具本体上设置的密度依辊压件4需检测的精度而确定，当辊压件4需检测的精度高时，通孔212的设置密度需大些，通孔212设置多能检测的位置多，有利于辊压件4的全方位检测，增加检测的精度。

通孔212优选均匀分布于仿形块2上，也可以很散乱地设置，只要满足通孔212设置的密度足够大就行。

作为通孔212的一种替代方案，仿形块2可以设置成中空或部分中空的结构，中空的部分形成一种大的通道，使三坐标监测仪能穿过仿形块接触辊压件4轮廓进行检测。

在仿形块2上设有第一基准面210、第二基准面220、第三面213，所述第一基准面210、第二基准面220与辊压件理论模型的轮廓相匹配，在具体的检测中，通过目测便可得知与所述第一基准面210、第二基准面220相对应的辊压件4轮廓是否合格。而与第三面213相对应的辊压件4轮廓通过上述描述的三坐标测量仪来检测是否合格，

作为本实用新型结构的一种改进，所述检具本体设置成横向部分22和纵向部分21两部分，所述纵向部分21设有配合辊压件的凸块211，设置在第三面213上；所述横向部分22设有对辊压件进行定位的定位装置，所述第一基准面210设置在纵向部分21上，凸块211均匀设置在纵向部分21上，凸块211主要用于对辊压件4进行定位。在凸块211中设有磁性物质，磁性物质可以是磁铁、电线圈等能产生吸附作用的物质。

在横向部分22上设有定位装置，定位装置包括设置在横行部分22上的定位孔222，以及与定位孔222配合的定位销221，定位装置优选为均匀设置在横向部分22上。

作为本实用新型的进一步改进，所述检具还包括设置在底座1上的夹紧装置，所述夹紧装置与仿形块2相对设置，夹紧装置包括手柄32、夹头31，在检测过程中，夹紧装置的夹头31对辊压件4进行夹紧，防止在检测过程中辊压件4的松动。