[实用新型]车辆事故报警装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及交通安全技术领域，特别是一种车辆事故报警装置。

【背景技术】

目前，欧盟正在建立E-Call系统，该E-Call系统是在欧洲急救呼叫112基础上建立的一个自动紧急呼救系统。一旦在欧洲发生交通事故，即使在车上乘客无力呼救的情况下，车上的事故报警装置也将自动使用112，将事故地点等基本情况发送给最近的急救站，这将为城市和农村的交通事故营救处理时间分别节省50％和40％。据估算，该系统全面实施后，每年将挽救欧洲交通事故中约2500条生命，在非致命性事故中降低15％的重伤率。

对于国内市场，据统计，2002年全国共发生各类安全事故107.3万起，死亡13.94万人。如何给汽车安装必要的报警装置，让施救人员第一时间参与行动，通过运用现阶段的科学技术把伤害和损失减低到最少。

【实用新型内容】

为了解决现有的技术问题，本实用新型提供一种车辆事故报警装置，该装置在发生事故后采集车辆信息发送出去，特别是该信息包括了事故的照片或录像，以使救援人员在第一时间掌握事故资料。

本实用新型解决现有的技术问题所采用的技术方案是，提供一种车辆事故报警装置，其包括控制单元及与该控制单元相连用于定位的GPS模块和用于发送报警信息的无线发射模块；还包括多个检测车辆状态的采集模块、用于拍照/摄录事故的摄像模块。

本实用新型更进一步的改进是，所述无线发射模块为GPRS模块。

本实用新型更进一步的改进是，所述多个采集模块为车速采集模块、安全气囊采集模块、事故位置采集模块或车主信息采集模块。

本实用新型更进一步的改进是，与所述控制单元相连设置输入键盘和显示LCD。

本实用新型更进一步的改进是，包括用于处理报警信息的处理单元。

本实用新型更进一步的改进是，所述处理单元包括无线接收模块、处理模块和显示模块；所述无线接收模块与所述无线发射模块相配合传输信息。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当车辆发生事故时，设置在车辆内的报警装置自动发出报警信息，该报警信息包括车辆的状态信息、车主信息和事故图像信息，紧急处理中心接收到该包含丰富资料的报警信息后及时处理以对外发送救援通知，以此保障人们的生命安全、降低事故伤亡率。

【附图说明】

图1为本实用新型车辆事故报警装置的结构示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种车辆事故报警装置，其包括控制单元11及与该控制单元11相连用于定位的GPS模块14和用于发送报警信息的无线发射模块12；还包括多个检测车辆状态的采集模块13、用于拍照/摄录事故的摄像模块15。该无线发射模块为GPRS模块，用于传输包括图片信息的大数据量的信息。该多个采集模块13为车速采集模块、安全气囊采集模块、事故位置采集模块或车主信息采集模块。与所述控制单元11相连设置输入键盘16和显示LCD17。

本实用新型还包括用于处理报警信息的处理单元2。该处理单元2包括无线接收模块21、处理模块22和显示模块23；该显示单元显示有GoogleMap的实时位置信息；所述无线接收模块21与所述无线发射模块12相配合传输信息。

控制单元11选用型号为三星公司开发的ARM9核嵌入式处理器ARM920T内核的S3C2410，Linux系统采用2.6.8的内核，ARM处理器核具有低功耗、低成本等卓越性能和显著优点，S3C2410是韩国三星公司的一款基于ARM920T内核的16/32位RISC嵌入式微处理器，主要面向手持设备以及高性价比，低功耗的应用。运行的频率可以达到203MHz。ARM920T核由ARM9TDMI，存储管理单元(MMU)和高速缓存三部分组成。其中MMU可以管理虚拟内存，高速缓存由独立的16KB地址和16KB数据高速Cache组成ARM920T有两个协处理器：CP14和CP15。CP14用于调试控制，CP15用于存储系统控制以及测试控制。