[实用新型]一种具有交流互锁结构的新型配电单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种配电单元，尤其涉及到一种具有交流互锁结构的新型配电单元。

背景技术

目前在通信通域，为了实现对安装在机柜内的有源通信设备进行供电，均是大量使用配电单元引入市电，配电单元通常具有AC220V市电输入接口和油机(发电机)输入接口。在正常情况下市电输入时，发电机停止工作，然后在停电以后，发电机会开始工作，而如果市电输入接口和油机(发电机)输入接口同时得电，将会损害通信设备甚至人身安全。现有配电单元由于没有交流输入机械互锁结构，所以无法避免市电与油机接口同时得电，或者只能采用复杂的电气控制系统来保证市电与油机接口不会同时得电。

基于上述现有配电单元控制市电与油机接口得电方式的不足之处，本发明人设计了本实用新型“一种具有交流互锁结构的新型配电单元”。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足所要解决的技术问题是：提供一种具有交流互锁结构的新型配电单元，以提高对设备的安全防护。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具有交流互锁结构的新型配电单元，其包括组装在配电单元上的市电空气开关和油机空气开关和附属电单元，所述的市电空气开关和油机空气开关之间设有互锁开关，互锁开关由固定块和滑块两部分组成，滑块装配到固定块的轴孔中，然后再与市电空气开关和油机空气开关组装到配电单元上，组装完成后，滑块仅可以在固定块内左右滑动，且左右方向分别通过空气开关的结构来限位，滑块不能滑脱固定块的轴孔。当滑块滑向左边时，左边的市电空气开关在滑块轴的限位下不能闭合，右边的油机空气开关可以自由闭合进行工作；同理，当滑块滑向右边时，右边的油机空气开关在滑块轴的限位下不能闭合，左边的市电空气开关可以自由闭合进行工作。由此可见，市电输入与油机输入在简单机械结构的限位下实现了互锁，市电输入与油机输入不可能同时输入，此互锁装置对有源通信设备及人身安全起到了可靠的保护作用。

本发明将机械互锁结构灵活应用到配电单元交流输入接口中，以简单的方式，从机械结构上实现AC220V市电输入和油机(发电机)输入的互锁，对有源通信设备以及人身安全可靠保护。本实用新型用简单的方式，从机械结构上实现AC220V市电输入和油机(发电机)输入的互锁，对有源通信设备以及人身安全可靠保护。

本实用新型一种具有交流互锁结构的新型配电单元的有益效果是：

将机械互锁结构灵活应用到配电单元交流输入接口中，以简单的方式，从机械结构上实现AC220V市电输入和油机(发电机)输入的互锁，对有源通信设备以及人身安全可靠保护。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构主视图；

图2是本实用新型的结构左视图；

图3是本实用新型的互锁开关固定块的结构主视图；

图4是本实用新型的互锁开关固定块的结构左视图；

图5是本实用新型的互锁开关滑块的结构主视图；

图6是本实用新型的互锁开关滑块的结构左视图。

附图标记说明：

100、配电单元    10、市电空气开关    20、油机空气开关

30、互锁开关     31、固定块          32、滑块

具体实施方式

参照图1至图6，本实用新型是这样实施的：

在图1至图6中，一种具有交流互锁结构的新型配电单元，其包括组装在配电单元(100)上的市电空气开关(10)和油机空气开关(20)和附属配电单元，其特征在于：所述的市电空气开关(10)和油机空气开关(20)之间设有互锁开关(30)，互锁开关(30)由固定块(31)和滑块(32)两部分组成，滑块(32)装配在固定块(31)的轴孔中，互锁开关(30)与市电空气开关(10)和油机空气开关(20)组装到配电单元(100)上，滑块(32)在固定块(31)内左右滑动，滑块(32)的左右滑动方向分别通过市电空气开关(10)和油机空气开关(20)的结构限位。

本实用新型的原理是：当互锁开关(30)的滑块(32)滑向左边时，左边的市电空气开关(10)在滑块轴的限位下不能闭合，右边的油机空气开关(20)可以自由闭合进行工作；同理，当滑块(32)滑向右边时，右边的油机空气开关(10)在滑块轴的限位下不能闭合，左边的市电空气开关(10)可以自由闭合进行工作。市电输入与油机输入在简单机械结构的互锁开关(30)限位下实现了互锁，市电输入与油机输入不可能同时输入。

以上所述，仅是本实用新型一种具有交流互锁结构的新型配电单元的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上的实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。