[实用新型]LED日光灯管无效
申请号: | 200820212485.0 | 申请日: | 2008-10-17 |
公开(公告)号: | CN201277509Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 邱威雄 | 申请(专利权)人: | 印哲君 |
主分类号: | F21V15/02 | 分类号: | F21V15/02;F21V29/00;H01L23/373;F21Y101/02 |
代理公司: | 深圳市德力知识产权代理事务所 | 代理人: | 林才桂 |
地址: | 518000广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | led 日光 灯管 | ||
技术领域
本实用新型涉及照明领域,特别涉及一种LED日光灯的灯管。
背景技术
现有LED日光灯的灯管通常采用玻璃或塑料制成,具有下述缺点:采用玻璃制成LED日光灯管容易破碎,而采用全封闭塑料管制成LED日光灯管,由于塑料导热系数很小,全封闭塑料管对LED散热非常不利,导致LED日光灯光效低、光衰大;另外,采用全塑料管制成长度为1.2m、1.5m的LED日光灯管时,具有塑料管的抗拉力明显不足,弯曲位移大于10mm的明显缺点。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种LED日光灯管,采用铝合金外壳扣合塑料外壳组成,结合牢固可靠性,能够提高灯管抗拉能力并改善LED的散热效果。
为实现上述目的,本实用新型提供一种LED日光灯管,包括:第一壳体及与第一壳体配合设置的第二壳体,第一壳体与第二壳体扣合连接成管状密封体,其中,第一壳体采用塑料制成,第二壳体采用铝合金制成。
其中,所述第二壳体内设加强件,加强件与第二壳体一体成型,呈“⊥”形结构,包括横向设置的横梁及纵向设于横梁中部的纵梁。
所述横梁朝向第一壳体的一侧具有数个连续的凸起,呈波纹状设置。
所述第二壳体的两端设有连接部,连接部包括连接端、固定端及形成于连接端及固定端之间的卡槽;所述第一壳体的两端对应设有配合部,配合部包括配合端及设于配合端中部的配合槽,第一壳体的配合端卡置于第二壳体的卡槽中,第二壳体的固定端卡置于第一壳体的配合槽中,第一壳体与第二壳体相扣合连接。
所述第一壳体及第二壳体扣合成直径为26mm的日光灯管。
本实用新型的有益效果:首先,铝合金外壳与塑料外壳的结合采用独特的扣接方式,使得铝合金外壳与塑料外壳容易扣合,且扣合后难以拆分,提高了铝合金和塑料结合的牢固可靠性;其次,采用铝合金外壳扣合塑料外壳,能够改善LED散热效果;再次,采用铝合金外壳结构,能够大大提高灯管抗拉能力,改善灯管的弯曲位移,使用时灯管的最大弯曲位移小于1mm;另外,采用铝合金外壳与塑料外壳结合,电气间隙和爬电距离符合TUV,UL等权威机构的安全规定,解决了LED日光灯金属外壳在代替传统日光灯应用中无法接地线而存在的安全问题,从而同时实现了安全和散热的效果。
为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容,请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图,然而所附图式仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。
附图说明
下面结合附图,通过对本实用新型的具体实施方式详细描述,将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。
附图中,
图1为本实用新型LED日光灯管的示意图;
图2为图1沿2-2方向的剖视图;及
图3为图2的局部放大图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其装饰效果,以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。
如图1-2所示,本实用新型的LED日光灯管,包括:第一壳体1及与第一壳体1配合设置的第二壳体2,第一壳体1与第二壳体2扣合连接成管状密封体,其中,第一壳体1采用塑料制成,第二壳体2采用铝合金制成,铝合金的良好导热对管内封闭空气而言相当于提供一个与外界空气对流的窗口,从而能够提高LED日光灯的散热效果。在本实施例中,第一壳体1及第二壳体2扣合成标准T8直径26mm日光灯管,采用2/3第一壳体1及1/3的第二壳体2相扣合。
第二壳体2的内设加强件21,加强件21与第二壳体2一体成型,呈“⊥”形结构,包括横向设置的横梁22及纵向设于横梁22中部的纵梁23,横梁22朝向第二壳体2的一侧具有数个连续的凸起24,呈波纹状设置,能够有效提高管内空气对流换热,同时采用“⊥”形结构支撑,能够解决了灯管长度过长时的弯曲问题。
参阅图3,第二壳体2的两端设有连接部25,连接部25大致呈“6”形状,连接部25包括连接端26、固定端27及形成于连接端26及固定端27之间的卡槽28;第一壳体1的两端对应设有配合部11,配合部11大致呈“9”形状,配合部11包括配合端12及设于配合端12中部的配合槽13,一壳体的配合端12卡置于第二壳体2的卡槽28中,第二壳体2的固定端27卡置于第一壳体1的配合槽13中,通过第二壳体2两端的连接部25与第一壳体1两端的配合部11相卡接,第二壳体2与第一壳体1密封连接。
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