[实用新型]汽车发动机用正时链驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机用正时链驱动装置。

背景技术

目前，汽车发动机用正时链导向板的导向面中间大都为曲平面，由于正时链与正时链导向板的导向面的接触压力较大，很容易造成正时链导向板的导向面磨损。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，接触面积小、降低磨损，改善润滑的汽车发动机用正时链驱动装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：导向板的导向面中间部位设有与导向面两侧平行的凹槽。

本实用新型的优点是：

结构简单、设计合理，由于正时链与正时链导向板的导向面的接触面积变小，改善了润滑，降低摩擦损失，从而降低导向面的磨损，同时减少了导向板的材料，降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型的汽车发动机用正时链传动导向板截面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1-图3可知，本实用新型导向板1的导向面2中间部位设有与导向面2两侧平行的凹槽3。

本实用新型通过导向板1的导向面2中间增加与导向面2两侧平行的凹槽3，正时链与正时链导向板1的导向面2的接触面积变小，改善了润滑，降低摩擦损失，从而降低导向面2的磨损，同时减少了导向板1的材料，降低了成本。