[实用新型]机动排灌车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动排灌车，它是一种机动车载式移动泵站，它特别适用于城镇区域内紧急排涝、局部抗洪救灾、抗旱抽水等。

背景技术

背景技术中，目前国内在进行排灌作业时大部分是利用水泵及与之配套的发动机，一般状态下，水泵与发动机相对独立，进行现场排灌作业时，必须先将水泵与发动机通过机动车辆转运、搬迁至排灌现场，然后在现场进行安装调试，之后才可以进行正常的排灌作业，这样就存在排灌准备时间长，过程复杂等缺陷，特别是如遇自来水管爆裂造成低洼地积水、暴雨形成地下通道积水等短时紧急排涝和局部抗洪救灾情况时，很可能造成灾情延误，甚至危及人民群众的生命财产安全。虽然目前也出现有将水泵与发动机安装在机动车辆上的情况，但其排灌作业前仍需进行设备调试，同时存在稳定性较差的缺陷。为了克服上述不足，满足国内短时应急排灌专用设备需求，对机动排灌车进行了研制。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机动排灌车，它将自吸式水泵固定安装于机动车辆车架上，通过飞轮、离合组件等与机动车辆共用一台发动机作为水泵动力，并通过主动带轮、齿形皮带、被动带轮、传动轴和联轴器等将发动机动力输出到自吸式水泵，无需额外配置水泵动力，它在紧急排涝、抗洪救灾时，可极大提高应变响应速度，具有快速抵达能力。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：它包括自吸式水泵、前置发动机，其特征在于前置发动机的主轴前端装有左端面带凹腔的飞轮，飞轮左端的凹腔内装有离合组件，主动带轮通过4个滚珠轴承装在飞轮左端的发动机的主轴上，主动带轮右端圆周外沿上等分排列的轴向外花键与连接体左端圆周内沿上等分排列的对应数量的轴向内花键啮合连接，连接体可左右轴向移动，连接体的右端和离合组件通过法兰连接，并将离合组件压靠在飞轮左端的凹腔内，轴承盖通过螺栓固定在主动带轮的外侧紧固滚珠轴承，轴承座侧向固定于前置发动机，传动轴一端装于轴承座，另一端通过联轴器连接于自吸式水泵的电机主轴，传动轴的前端固定安装有被动带轮，主动带轮和被动带轮通过齿形皮带连接，离合拉索安装于轴承座的侧孔，离合杠杆组件的一端连接于离合拉索，另一端的拨叉插接于连接体外侧的环槽内。

本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：

1、自吸式水泵固定安装于机动车辆上，遇紧急和突发情况时响应速度快，具有快速抵达能力，同时不必重新安装水泵，只需简单连接进、出水管就能立即工作，可最大限度减少灾害造成的损失。

2、自吸式水泵与机动车辆共用一台发动机，无需额外配置水泵动力，可极大缩短设备的安装调试时间，降低搬运难度，提高紧急排灌时的应变能力。

附图说明

图1是本实用新型机动排灌车的侧视图。

图2本实用新型机动排灌车的俯视结构示意图。

图3是图2中主动带轮1、离合组件4、飞轮6、滚子轴承14、连接体15的连接关系示意图。

具体实施方式

一种机动排灌车，它包括自吸式水泵11、前置发动机12，其特征在于前置发动机12的主轴前端装有左端面带凹腔的飞轮6，飞轮6左端的凹腔内装有离合组件4，主动带轮1通过4个滚珠轴承14装在飞轮6左端的发动机12的主轴上，主动带轮1右端圆周外沿上等分排列的轴向外花键与连接体15左端圆周内沿上等分排列的对应数量的轴向内花键啮合连接，连接体15可左右轴向移动，连接体15的右端和离合组件4通过法兰连接，并将离合组件4压靠在飞轮6左端的凹腔内，轴承盖13通过螺栓固定在主动带轮1的外侧紧固滚珠轴承14，轴承座7侧向固定于前置发动机12，传动轴8一端装于轴承座7，另一端通过联轴器10连接于自吸式水泵11的电机主轴，传动轴8的前端固定安装有被动带轮3，主动带轮1和被动带轮3通过齿形皮带2连接，离合拉索9安装于轴承座7的侧孔，离合杠杆组件5的一端连接于离合拉索9，另一端的拨叉插接于连接体15外侧圆柱面的环槽内。

参看附图，机动车辆的车架上安装有自吸式水泵11，自吸式水泵11的电机主轴通过联轴器10和传动轴8连接，轴承座7侧向固定于前置发动机12上，传动轴8由轴承座7支撑，被动带轮3固定安装在传动轴8的前端，离合拉索9安装于轴承座7的侧孔。