[实用新型]浮力驱动船无效
申请号: | 200820210127.6 | 申请日: | 2008-11-07 |
公开(公告)号: | CN201321157Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 关灶 | 申请(专利权)人: | 关灶 |
主分类号: | B63H19/02 | 分类号: | B63H19/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 陈小雯 |
地址: | 中国香港*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮力 驱动 | ||
1、一种浮力驱动船,其特征在于,该浮力驱动船包括:
船体;
螺旋桨,其设置于该船体尾部以驱动该船体航行;
浮力生成机构,其设置于该船体底部外侧,以接受水的浮力;和
浮力转化机构,其设置于该船体底部内侧并连接该浮力生成机构和螺旋桨,以该浮力生成机构所受浮力转化为驱动该螺旋桨的驱动力。
2、如权利要求1所述的浮力驱动船,其特征在于,该浮力生成机构包括:
导向部件,其固定于船体底部外侧;和
至少一个浮力臂,其相对于水的比重可以改变,以在其自身重力和所受水的浮力的作用下沿着该导向部件竖直上下移动。
3、如权利要求2所述的浮力驱动船,其特征在于,该导向部件为一对间隔开设置的导向板,沿着该导向板竖直方向设置有至少一组导向槽;所述至少一个浮力臂包括:
基座;
壳体,其对称地固定在基座两侧以形成内部空腔并在其侧壁上形成多个供水流入流出的小孔;
滑块,其形成于壳体两侧并可滑动地设置于该导向槽内;
浮升囊,其在该壳体内部空腔内对称地设置于该基座两侧,并且其一端固定于该基座上以形成内部密封腔,而其另一端在该壳体的内部空腔中自由移动;
拉力弹簧,其设置于该浮升囊内部并且趋于将该浮升囊的自由端拉向该基座;和
油压伸缩臂,其设置于该浮升囊内部,其一端固定于该基座上而另一端固定连接于该浮升囊的自由端,并且其在油泵的作用下进行伸缩,以推动该浮升囊的自由端移动而改变该浮升囊的体积。
4、如权利要求3所述的浮力驱动船,其特征在于,该浮力转化机构包括:
第一传动轴,其通过摆动轴和曲轴连接于该浮力臂,以在浮力臂的驱动下旋转;和
主轴,其设置有与该第一传动轴上固定的蜗轮相啮合的蜗杆,以在该第一传动轴的驱动下旋转,并且其末端固定有该螺旋桨,以驱动该螺旋桨旋转。
5、如权利要求3所述的浮力驱动船,其特征在于,该浮力转化机构包括:
第一传动轴,其通过摆动轴和曲轴连接于该浮力臂,以在浮力臂的驱动下旋转;
第二传动轴,其平行于该第一传动轴设置并通过链轮链条组连接于该第一传动轴;和
主轴,其设置有与该第二传动轴上固定的蜗轮相啮合的蜗杆,以在该第二传动轴的驱动下旋转,并且其末端固定有该螺旋桨,以驱动该螺旋桨旋转。
6、如权利要求4或5所述的浮力驱动船,其特征在于,该摆动轴一端形成球形轴头以可自由转动地设置于该基座中形成的球形窝座中;该曲轴为U型连接件,其两条支脚分别固定于该第一传动轴中的开口处,而其中间横轴上枢转地设置有该摆动轴的另一端。
7、如权利要求6所述的浮力驱动船,其特征在于,所述至少一个浮力臂的数量为两个或更多,该导向板上相应地形成有两组或更多导向槽,各个浮力臂的运动相位相互配合,以使该第一传动轴受力均匀。
8、如权利要求7所述的浮力驱动船,其特征在于,该浮力驱动船还包括起动发电机或蓄电装置,以驱动该油泵开始工作。
9、如权利要求8所述的浮力驱动船,其特征在于,该第一传动轴或第二传动轴的轴端设置有主发电机,以在该第一传动轴或第二传动轴的驱动下发电;该主发电机电连接于该油泵,以驱动该油泵工作。
10、如权利要求9所述的浮力驱动船,其特征在于,该第一传动轴上设置有棘轮棘齿装置,该棘轮棘齿装置在电磁阀的控制下阻止或允许该第一传动轴旋转。
11、如权利要求10所述的浮力驱动船,其特征在于,该主轴上设置有离合装置,以在需要时停止将驱动力传递至螺旋桨。
12、如权利要求11所述的浮力驱动船,其特征在于,该壳体由耐腐蚀金属或合金材料制成,该浮升囊由耐腐蚀塑料制成。
13、如权利要求1所述的浮力驱动船,其特征在于,该浮力驱动船还包括设置于该船体两侧吃水线附近的左侧翼和右侧翼以及设置在该左侧翼和右侧翼上淡水储罐和/或咸水储罐。
14、如权利要求1所述的浮力驱动船,其特征在于,该浮力驱动船还包括设置于该船体尾部的转向舵。
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