[实用新型]移动式沥青再生热拌和设备

说明书

技术领域：

本实用新型涉及路面养护工程设备，尤其涉及沥青再生热拌和设备。

背景技术：

沥青再生拌和设备多采用滚筒式搅拌设备，设备较为庞大，使用时需将设备拉运至施工地点，冷机起动成本高，设备生产能力大，如果用于坑槽面积较小的沥青路面的修补，则显现出其大材小用、施工成本较高的弊端，由于上述原因，往往对此类路面病害不能及时治理，影响了公路的使用性能和行车安全。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种制造和使用成本低、更适用于小面积路面病害修补的沥青再生热拌和设备。

本实用新型的移动式沥青再生热拌和设备，包括包括有机热载体炉、拌和锅；拌和锅由内至外包括拌和腔、导热油层、保温层；所述导热油层通过导热油管与有机热载体炉相通；拌和腔内具有搅拌叶轮；拌和锅具有进料口、出料口，进料口位于拌和锅上方，出料口位于拌和锅侧下方。

本实用新型的设备还包括发电机组。

本实用新型的设备还包括机座，有机热载体炉、拌和锅、发电机组分别固定在基座上。

导热油管包括进油管、出油管，导热油管路上设有导热油循环泵。

拌和锅导热油层内设有隔板，隔板位于所述进油口、出油口之间；所述隔板具有通油孔，通油孔远离导热油进、出油口。

本实用新型的移动式沥青再生热拌和设备，将热载体炉、拌和锅以及发电机组固定在基座上，使用时将设备整体装载在牵引车上拉运至工作地点，并可直接在牵引车上工作，机动方便。本实用新型通过热载体炉提供热源，利用导热油来加热拌和锅中的沥青混合料，没有明火，操作简单，温度容易控制，不会造成沥青混合料中沥青材料炭化和老化，拌和效果好，适用于旧沥青料的再生拌和，也可用于新沥青混合料的拌和。本实用新型结构简单，性能可靠，冷机启动快，能耗低，车载式移动，制造和使用成本均较低，适用于各等级公路坑槽的修补，尤其更适用于小面积病害路面的修补。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型车载状态示意图。

图3为拌和锅导热油层内的隔板结构示意图。

具体实施方式：

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，移动式沥青再生热拌设备，包括基座2、发电机组3、有机热载体炉4、拌和锅5，发电机组、有机热载体锅炉、拌和锅固定在基座2上。拌和锅的结构由内至外是拌和腔7、导热油层8和保温层9，保温层位于导热油层外，避免热量损失。拌和锅具有进料口、出料口，进料口6位于拌和锅的上方，出料口位于拌和锅的侧下方。拌和锅导热油层8与导热油锅炉通过导热油管10相连通，导热油管包括进油管、出油管，导热油管路上具有导热油循环泵11。更好地是将导热油循环泵11设在出油管上，这样可以避免导热油层因压力而发生意外。为了避免导热油在拌和锅导热油层的进、出油口处直接形成冷、热油的小循环，在导热油层中设有一层隔板12，隔离板形状如图3所示，隔板位于导热油进油口、出油口之间，在远离导热油进、出油口处具有通油孔121。

拌和腔内具有搅拌叶轮13，搅拌叶轮由减速机14驱动。

图1中，拌和锅由三层钢板制作而成，外层钢板与中层钢板之间填充保温隔热材料以减少热量的损失，作为保温层9；中层钢板与内层钢板之间为导热油循环的空间，是导热油层8，内层钢板将导热油的热量传递给拌和腔中的沥青混合料，由叶轮13进行拌和。由于内层钢板和中层钢板直接受热，所以采用厚度不小于14mm的锰钢材料，外层钢板选用0.5mm的铁皮即可。叶轮的驱动装置包括减速机14、减速电动机15，并分别通过固定架17固定在中层钢板上(因为中层钢板的材料较外层钢板相对坚固)，拌和锅底部具有伸入拌和腔的管套，减速机的从动轮轴通过管套伸入锅体内腔，在从动轮轴的上部安装搅拌叶轮，减速机14主动轮与减速电动机15通过传动带16连接。从动轮轴的顶端安装有防尘罩18。

发电机组为热载体炉的点火、导热油循环泵及减速机提供电源。

如图2所示，本实用新型的设备使用时可整体吊装在牵引车1上，拉运至工作地点进行作业，机动方便。