[实用新型]遥控飞行物的警报装置

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种遥控飞行物的警报装置，特别是指一种通过一助鸣器来决定一蜂鸣器鸣笛与否的警报装置。

背景技术

请参阅图6为一种现有遥控飞行物，现有遥控飞行物通常具有一蜂鸣器A，当飞行物受撞击坠落后蜂鸣器A便鸣笛，玩家则可依蜂鸣器A的声音寻获飞行物。但蜂鸣器通常是通过附有插座的电线A1电性连结于飞行物内部的电路结构，由电路板上的电池供电予蜂鸣器A，当飞行物坠落后常造成蜂鸣器插座与飞行物内部电路脱离，导致蜂鸣器A无法鸣笛的情形，一一蜂鸣器无法鸣笛，玩家则需花时间在广大的飞行空间内寻找飞行物，如此不仅花时间，若无法寻获飞行物，玩家则需重新购买。

实用新型内容

有鉴于现有遥控飞行物的缺点，本实用新型欲解决现有遥控飞行物的蜂鸣器采用电线连结于遥控飞行物的电路，易造成电线脱离而导致蜂鸣器无法鸣笛的缺点。

为解决上述问题，本实用新型采用内部装有电池的蜂鸣器，将此蜂鸣器固定于遥控飞行物上，设计一助鸣器并附着于蜂鸣器上，当飞行物受撞击坠落或向下俯冲，通过助鸣器的作用使蜂鸣器鸣笛。

其中，助鸣器可以一磁簧开关与一磁性组件所组成，该磁簧开关设置于蜂鸣器内，该磁性组件可吸附于相对于磁簧开关位置的蜂鸣器表面；当飞行物受撞击使磁性组件脱离磁簧开关，蜂鸣器便会鸣笛。

或者助鸣器可以为一震动加速度开关，将此震动加速度开关电气连结于蜂鸣器内，一旦遥控飞行物向下俯冲超过一定加速度值，便会控制蜂鸣器鸣笛。

上述手段的优点在于，蜂鸣器本身是以电池供电，且以助鸣器来控制蜂鸣器的鸣笛与否，蜂鸣器无需额外以电线连结于飞行物电路，因此不会造成电线脱落而蜂鸣器无法鸣笛的问题，相较于现有的遥控飞行物，本实用新型的飞行物寿命长，令玩家能更安心的操作飞行物。

附图说明

图1A及图1B为本实用新型遥控飞行物的警报装置一实施例结构方块图；

图2与图3为本实用新型遥控飞行物的警报装置前述实施例使用状态图；

图4为本实用新型遥控飞行物的警报装置另一实施例结构方块图；

图5为本实用新型遥控飞行物的警报装置前述实施例使用状态图；

图6为现有一种遥控飞行物。

主要组件符号说明

1 蜂鸣器

2 电池

3 助鸣器

31 磁簧开关

32 磁性组件

4 线材

5 助鸣器

51 震动加速度开关

A 蜂鸣器

A1 电线

具体实施方式

以下配合图式及组件符号对本实用新型的实施方式做更详细的说明，以使所属技术领域的技术人员在研读本说明书后能据以实施。

本实用新型主要是在一遥控飞行物上安装一蜂鸣器与一助鸣器。该助鸣器附着于蜂鸣器上，当遥控飞行物受撞击或迅速下坠，助鸣器便动作，驱使该蜂鸣器鸣笛产生警报作用。但本实用新型不对警报装置的样式加以限定，以下举例两种较佳的实施范例供参考。

请参阅图1至图3，分别为本实用新型遥控飞行物的警报装置一实施例结构图、实施例示意图与使用状态图。遥控飞行物的种类并不加以限定，可以为飞机造型、直升机造型……等。在遥控飞行物适位处安装蜂鸣器1，较佳范例是可以安装于一遥控飞机的座舱内，该蜂鸣器1的种类并不加以限定，可以采用压电式或电磁式蜂鸣器。蜂鸣器1是通过电池2供电，可以黏性材料将蜂鸣器1黏着于该座舱壁面。所述助鸣器3可以由一磁簧开关31与一磁性组件32所组成，磁性组件32较佳范例为一磁铁。该磁簧开关31需事先安装于蜂鸣器1内，磁性组件32则吸附于相对磁簧开关31位置的蜂鸣器1表面，再以一线材4绑固于磁性组件32以及座舱壁面或置于一无开口的闭合空间中，使得警报装置因受撞击或迅速下坠时磁性组件32易于回复再用。

当飞行物开始飞行前，可以先将蜂鸣器1开启，并使磁性组件32吸附于磁簧开关31位置的蜂鸣器1表面，因此原本开启的蜂鸣器1，因磁性组件32与磁簧开关31接触形成常闭状态所以不会鸣笛。当飞行过程中飞行物因受撞击而坠落，磁性组件32脱离安装有磁簧开关31的蜂鸣器1，蜂鸣器1便开始鸣笛产生警报作用。此种装置可以帮助玩家快速寻获飞行物，直到磁性组件32再次被吸附于装有磁簧开关31的蜂鸣器1表面才会停止鸣笛。