[实用新型]一种翻斗车有效

专利信息
申请号: 200820206465.2 申请日: 2008-12-30
公开(公告)号: CN201334037Y 公开(公告)日: 2009-10-28
发明(设计)人: 廖世金 申请(专利权)人: 廖世金
主分类号: B62B1/16 分类号: B62B1/16;B62B1/24
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 代理人: 曾 琦
地址: 525324广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 翻斗车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种人力手推车,特别是涉及一种翻斗车。

背景技术

人们经常使用的用来搬运水泥、沙子等物料的手推车,主要用于建筑工地、工程建设、工厂运输以及其他工作中用于零散物品的运输作业,这种手推车由车架、车轴、车轮、车斗及把手组成,车架与车斗是固定焊接在一起的,所以在卸物料或货物时,要么用其它工具,例如:铲锹等铲出去,要么把整个手推车连把手一起全部翻过去,为了使车斗中的物料全部倒清,有时还需人力或再借助其它工具从车斗中清理出,甚至还需要将整个翻斗车全部倒扣过去,所以操作不方便且费时费力。基于上述缺陷,人们发明了一种人力翻斗车。

现有技术中,人们使用的一种翻斗车包括车架、把手、车轮、车轴、车斗及车斗扣组成,此种翻斗车由于车斗扣是扣住车斗的,所以在翻斗时,车斗与车架也是一起翻,然后,借助人力用力踩车斗扣,将车斗与车架脱开,同时在翻斗车收斗时,需要使用者用手把车斗翻过来,收斗费力且容易弄脏或弄伤使用者的手。

现有技术中,人们使用的另一种翻斗车包括车架、车轮、车轴、把手及车锁,此翻斗车用车锁代替车斗扣,用于车斗与车架的固定和脱开,车锁设置在车斗的底面,使用者需要弯腰蹲下才能将车锁打开,使用起来不方便且车锁价格较高,同时还需妥善保管车锁的钥匙,同样此翻斗车在收斗时,需要使用者用手把车斗翻过来,在翻斗时由于车斗对车架产生撞击力,使得车子发生偏移,容易伤及旁边的人或物。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种易翻斗且易收斗的翻斗车。

本实用新型的目的通过以下技术措施实现:提供一种翻斗车,包括车架、车轮、车斗和车轴,所述车轴固定安装于所述车架,所述车轮安装于所述车轴,所述车架的前部与所述车斗铰接连接,其特征在于:在所述车架的后部设置有锁紧定位装置,用于所述车斗和所述车架后部的固定与分离,在靠近所述车架前部与所述车斗连接处还设置有收斗顶起装置。利用锁紧装置可固定或分离车架和车斗,使得翻斗车在翻斗时,仅车斗单独翻,而不连车架,同时使用者可以通过把手,借助收斗顶起装置将车斗完成自动收斗,恢复原位,而无需用手来完成翻斗车的收斗,也免去使用者离开把手收斗时,造成车子偏移而发生的危险。

优选的,所述锁紧定位装置由紧固螺钉、所述车架后部设置的紧固螺钉座及所述车斗上设置的定位孔构成。装配简单,便于操作,很容易将车斗与车架固定与脱开。

另一优选的,所述锁紧定位装置由螺销、所述车架后部设置的螺销座及所述车斗上设置的定位孔构成。由于螺销的前端是光滑的,所以可避免物料为水泥、泥沙等颗粒状时,堵塞螺销座。

优选的,所述收斗顶起装置为三角形架,所述车斗在翻转时与所述三角形架的上端面接触。采用三角形架,是因为三角形架稳固,不易损坏。

优选的,所述车轮的辐条为挠曲线形长板状辐条。车轮的辐条做成挠曲线形长板状的结构,比现有技术中普通的钢丝辐条,具有良好的防抗撞能力,承压性能好的优点。

更加优选的,所述辐条的中部具有微凸起结构。使之车轮的承压性能进一步提高。

另一更加优选的,所述车轮上设置有至少三条或三条以上均匀分布的辐条。

优选的,所述车斗的底面为圆弧形曲面。增加翻斗车的最大运载量,提高使用者的使用效率。

更加优选的,所述车架为与所述车斗的底面圆弧形曲面相对应的圆弧形车架。

优选的,在所述车架下部设置有支撑脚。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点:由于在车架上设置有锁紧定位装置,该锁紧定位装置可用于翻斗车车斗与车架的固定与分离,与普通的手推车相比,增加了自动翻斗的功能,且采用紧固螺钉或螺栓作为锁紧定位装置,装配简单、操作方便;车架上的收斗顶起装置使本实用新型的一种翻斗车可自动收斗,而无需使用者用手将其收回,再者,车轮的辐条做成挠曲线形长板状的结构,比现有技术中普通的钢丝辐条而言,具有良好的防抗撞能力,承压性能好的优点,除此之外,车斗底面采用圆弧形曲面设计,可增加翻斗车的载料重量,结构设计合理,且坚固结实耐用,利于工业化生产。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的一种翻斗车收斗状态的结构示意图;

图2为本实用新型的一种翻斗车翻斗过程中的结构示意图;

图3为本实用新型的一种翻斗车翻斗状态的结构示意图。

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