[实用新型]带凹槽的向心关节轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种向心关节轴承，特别是涉及一种可以在节点中使用的带凹槽的向心关节轴承。属于建筑结构构件领域。

背景技术

目前，向心关节轴承是建筑结构节点常用的一种主要部件，向心关节轴承的性能直接影响到建筑结构节点的表现。由于向心关节轴承属于机械零件，制造向心关节轴承的钢种无法满足建筑领域的抗震规范要求。同时，所述建筑结构节点是由向心关节轴承、销轴、耳板等构件组成，在节点受力过程中，向心关节轴承要承受销轴传来的压力，销轴弯曲后会直接压迫向心关节轴承的内环口，引起内环边缘受力加大，加速了向心关节轴承的磨损。由于现有的向心关节轴承结构不合理，容易造成内损坏，从而使整个建筑结构节点承受力差、使用寿命短。这些缺点给现有的向心关节轴承在建筑领域节点中的应用带来了很大的限制。

实用新型内容

本实用新型的目的，是为了克服现有的向心关节轴承存结构不合理、易损坏的缺陷，提供了一种带凹槽的向心关节轴承结构。

本实用新型的目的，可以通过以下技术方案实现：

带凹槽的向心关节轴承，包括内环和外环，其结构特点是：内环位于外环的内腔中，内环外表面设有外球面，外环设有与内环的外球面吻合的内球面，形成内环与外环之间的球面式活动连接；在所述内环的环口处开设一环形凹槽，环形凹槽位于外环之外。

本实用新型的目的，还可以通过以下技术方案实现：

本实用新型的一种实施方案是：在所述外环的外表面可以设有外凹槽。

本实用新型的一种实施方案是：所述内环的中心部位可以设有通孔。

本实用新型的一种实施方案是：所述向心关节轴承采用大、内环悬挑距离较小、内环厚度较大的GEG系列，既能受较大的拉力又能受较大的压力。

本实用新型的一种实施方案是：所述向心关节轴承的转动面选用钢-钢组合，材质可以为不锈钢4Cr13。

本实用新型的一种实施方案是：位于内环中心部位的通孔呈锥状，形成与外接销轴之间的锥度连接结构；即与所述带凹槽的向心关节轴承组合使用的销轴的对应位置也设有相应锥度，锥度很小，属于自锁角范围内。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过在内环的环口处开设一环形凹槽，达到推迟销轴受弯后与轴承内环环口的接触时间的目的，在建筑节点的应用过程中，可以有效的减少向心关节轴承的磨损，大大提高建筑节点的承受能力及其寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的剖视图。

图3是与本实用新型组合使用的销轴的结构示意图。

具体实施方式

具体实施例1

结合图1、图2所示，向心关节轴承结构，包括有外球面的内环1和有内球面的外环2，内环1位于外环2的内腔中、内环1外表面设有外球面1-1，外环2设有与内环的外球面吻合的内球面2-1，形成内环1与外环2之间的球面式活动连接，在内环1的环口处开设一定宽度和深度的凹槽1-3，内环1的中心部位设有与销轴吻合的通孔1-2。如图3所示，与本实用新型组合使用的销轴的外表面设置一定锥度3。

将本实用新型应用于某市电视塔的梁端部的万向铰节点中。所述万向铰节点设置在外伸箱型梁与外筒柱的连接部位。在本工程中使用了4种型号的万向铰节点共817个，所有节点均使用了本实用新型带凹槽的向心关节轴承结构，在节点安装过程中，先将本实用新型嵌固在嵌固板内，然后把内嵌本实用新型的嵌固板插入耳板区域内，本实用新型的内环1的中心部位通孔1-2与耳板内的轴孔位置对应，插入销轴，既组装完毕。所述向心关节轴承为GEC系列、不锈钢4Cr13材质。现场施工时，通过较小的推力就可以使销轴顶入向心关节轴承内环1的通孔1-2内，实现销轴与向心关节轴承之间径向的紧密配合。由于销轴的锥度3很小，属于自锁角范围内，因此在径向力作用下，即使节点受到较大的轴向力，销轴也不会从轴承内滑脱，为保险起见，在销轴两端增设盖板，盖板与销轴两端通过螺丝连接，既可以防滑脱，又可以使节点更为美观。本实用新型在应用中，由于凹槽的开设缓解了销轴受弯后对轴承内环1环口的压力，同时不锈钢的材质，使本实用新型使用时无需添加润滑剂，而且具有防腐作用。

本实用新型主要应用于建筑工程领域和应用在机械行业，其主要部件为一个有外球面的内环和一个有内球面的外环，能承受较大的负荷，同时因为向心关节轴承具有外环的内球面与内环的外球面紧密贴合，关节轴承能够在空间任一角度转动的特点，向心关节轴承被开发应用在建筑结构中的节点中，实现了节点可以多个方向转动的要求，满足了现在越来越复杂的建筑结构受力要求。