[实用新型]多排多轴钻孔机床的增力压紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及木工械械中的多排多轴钻孔机床，特别涉及压紧装置。

背景技术

多排多轴钻孔机床对板式家具组合件进行钻榫孔时，根据组合件外形尺寸及钻孔位置的不同，需对多排多轴钻孔机床的竖排多轴钻部件及右端横排多轴钻部件进行相应的移动，定位到位之后要对多轴钻部件与机床床身进行压紧才能钻孔作业。现有的多排多轴钻孔机床，其右端横排多轴钻部件要用六个压紧气缸对其压紧以克服其钻孔时的钻削轴向力。现有的压紧气缸，是用气压力推动推动活塞杆前行，然后其头部的平面压住床身侧面，其不足之处在于单个压紧气缸的压紧力不够，所以要用六个气缸。采用的气缸数过多，造成机器机构庞大，增加成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题，是克服上述不足之处而提供一种多排多轴钻孔机床的增力压紧装置，压紧装置的活塞杆头部设有斜面，活塞杆头部斜面压住床身的斜面而增力压紧，右端模排多轴钻部件仅需二个压紧气缸就能将其与床身压紧，减少了压紧气缸的数量，降低了成本，而且压紧可靠，机器运转平稳。

本实用新型采用如下技术方案。

多排多轴钻孔机床的增力压紧装置，包括有气缸和活塞杆，还包括有气缸前盖、气缸后盖、弹簧、气开关，气缸后盖用卡环定位安装在气缸后端，气缸前盖用卡环定位安装在气缸前端，活塞杆的头部伸出气缸前盖，其头部上的斜面可与床身上的斜面接触，弹簧位于活塞杆后端和气缸后盖之间，其两端分别落入活塞杆后端孔内和气缸后盖的凹槽孔内，气缸的通气孔上装有通气管，通气孔位于活塞杆和气缸前盖之间，通气管与气开关上的通气管相连通，气缸和气开关安装在与多轴钻部件相连接的连接板上。

本实用新型的优点在于：

1、现有技术的压紧装置，是在钻孔作业时用气推动活塞杆前行始终压紧床身侧面，但多排多轴钻孔机床有多个用气点，因此难免气压波动，压紧不稳定可靠，而本实用新型是用弹簧推动活塞杆压紧床身侧的斜面，不受气压波动的影响，压紧稳定可靠。

2、现有技术的压紧装置，其活塞杆头部压紧床身侧面的面为平面，而本实用新型为活塞杆头部的斜面与床身侧的斜面接触，其压紧力Q₂，弹簧对活塞杆的正压力为Q₁，Q₁值设计为现有技术气压对活塞杆的压力，Q₁与Q₂的关系为Q₂＝Q₁÷sinα，a为活塞杆头部斜面与水平面的夹角，当a小于90°时，sinα总为小于1的小数，Q₂总是大于Q₁，所以叫增力压紧，例如当a为10°时，Q₂＝5.57Q₁。

综上所述，本实用新型的优点就十分明显，对右端横排多轴钻部件与床身的压紧，仅用二个增力压紧装置就可以代替原来的六个气缸压紧装置，节省了原材料和降低了成本，而且压紧可靠，机器运转平稳。

附图说明

图1为增力压紧装置在多排多轴钻孔机床上的安装位置图；

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的说明。

参看图1、图2，多排多轴钻孔机床的增力压紧装置1，包括有气缸11和活塞杆15，还包括有气缸前盖16、气缸后盖12、弹簧13、气开关22，气缸后盖12用卡环14定位安装在气缸后端，气缸前盖16用卡环17定位安装在气缸前端，活塞杆15的头部伸出气缸前盖，其头部上的斜面可与床身18上的斜面接触，弹簧13位于活塞杆后端和气缸后盖之间，其两端分别落入活塞杆后端孔内和气缸后盖的凹槽孔内，气缸的通气孔上装有通气管24，通气孔位于活塞杆和气缸前盖之间，通气管与气开关22上的通气管相连通，气缸和气开关安装在与右端横排多轴钻部件2相连接的连接板21上。

简述本实用新型的操作：当要将右端横排多轴钻部件2压紧在床身18上时，气开关22处于关闭状态，无气通入气缸11，弹簧13压迫活塞杆15与床身18紧密接触，将右端横排多轴钻部件压紧在床身上进行钻孔作业。当要移动多轴钻部件时，打开气开关22，压力气通入气缸内推动活塞杆15向气缸后盖方向后退移动，使活塞杆头部斜面离开床身斜面，右端横排多轴钻部件即可移动。