[实用新型]压力控制装置及相应的磨削设备和同心圆拉丝机有效
申请号: | 200820203812.6 | 申请日: | 2008-11-21 |
公开(公告)号: | CN201316952Y | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 蔡溪通 | 申请(专利权)人: | 珠海及成通讯科技股份有限公司 |
主分类号: | B24B29/00 | 分类号: | B24B29/00;B24B53/12;B24B41/02;B24B41/04 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人: | 温 旭 |
地址: | 519060广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力 控制 装置 相应 磨削 设备 同心圆 拉丝 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种磨削设备用压力控制装置及带压力控制装置的磨削设备,特别涉及一种带压力控制装置的同心圆拉丝机。
背景技术
很多工件,在加工成型后,还要进行表面抛光或表面同心圆拉丝,为减少对工件的实际磨损量,要使用柔性材料制成的磨头。但柔性材料制成的磨头工作时,受到磨损,尺寸不断变小,对工件压力也会变小,严重影响抛光或拉丝质量,产品表面一致性差。现有技术都采用人工手动控制,有下述缺点:1、增加了工人劳动强度和人工成本;2、随着加工过程中,工人手臂越来越疲倦,一方面力量控制不准,影响加工质量,另一方面容易发生工伤事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷,提供一种能够随着磨头的不断磨损,自动控制压力的压力控制装置及相应的磨削设备和同心圆拉丝机。
为解决上述技术问题,本实用新型压力控制装置,其特在于:包括伸缩气缸、可控气压源和可移动的磨头伸缩机构,在伸缩气缸的推动下,磨头伸缩机构可在一定范围内伸缩移动,可控气压源的压力恒定可调,并与伸缩气缸相通。如此设计,使用时将磨头安装在磨头伸缩机构上,配装驱动装置,移至固定好的工件外,使磨头工作面与工件之间的压力与伸缩气缸的活塞所受气压保持平衡,在加工过程只,只要使可控气压源的保持某一恒定参数即可,当磨头出现轻微磨损时,伸缩气缸自动前伸,可控气压源自动从外界补充气体,直至压力重新回到恒定参数,从而确保磨头工作面与工件之间的压力保持不变。
本实用新型带压力控制装置的磨削设备,包括工件固定装置、磨头、驱动装置和工作台,该工作台配有滑轨,并可根据需要移动,其特征在于:其还包括前述压力控制装置,其磨头伸缩机构设置在所述工作台上,其伸缩气缸固定在磨头伸缩机构与所述工作台之间,所述磨头安装在磨头伸缩机构上。
作为优化,该磨削设备为同心圆拉丝机,其磨头为拉丝轮。
作为优化,所述滑轨包括上滑轨和下滑轨,二者呈垂直不相交状态,下滑轨固定在基座上,下滑轨上设有平台,上滑轨就设置在该平台,所述工作台就设置在上滑轨上,基座与平台之间也设有伸缩气缸,该伸缩气缸与所述可控气压源相通,在其推动下,平台可在一定范围内伸缩移动。如此设计,一个拉丝轮可以从端面、侧面两个方向对工件进行同心圆拉丝加工。
作为优化,所述拉丝轮包括端面拉丝轮和侧面拉丝轮,分别配有前述压力控制装置,所述滑轨包括横向滑轨和纵向滑轨,两个滑轨分别设有工作台,端面拉丝轮和侧面拉丝轮分别安装在各自的磨头伸缩机构上,磨头伸缩机构分别装在两工作台上,两个伸缩气缸分别安装在磨头伸缩机构与工作台之间,并分别与横向滑轨和纵向滑轨平行。
如此设计,两个拉丝轮分别对工件的端面和外侧面进行加工。
作为优化,所述拉丝轮一侧设有活动刮刀,其前端可与拉丝轮工作面相接触。如此设计,当磨头出现局部磨损,工作不均衡的情况,可以将其刮平,延长磨头使用寿命。
作为优化,所述活动刮刀固定在一转轴上,该转轴带有把手及复位弹簧,并配有锁定装置,该锁定装置可以锁定活动刮刀,使其与拉丝轮接触或分离。如此设计,便于操作。
作为优化,所述锁定装置为定位柱,所述转轴可以上下移动,转轴拔起后,其把手可以卡在定位柱上,借以锁定活动刮刀。如此设计,便于加工。
作为优化,所述拉丝轮由柔性多孔材料制成,其上设有注油孔。如此设计,便于注油。
本实用新型压力控制装置及相应的磨削设备和同心圆拉丝机具有结构简单、设计巧妙、可自动补偿磨头磨损、可延长磨头使用寿命的优点,是镜头环等各种精密部件表面抛光、拉丝的理想设备,适用于各种企业。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本压力控制装置的结构示意图(已装配磨头);
图2是图1中压力控制装置用在单磨头磨削设备时的结构示意图;
图3是图1中压力控制装置用在双磨头磨削设备时的结构示意图。
图中:1为伸缩气缸、2为磨头伸缩机构、3为工件固定装置、4为驱动装置、5为工作台、6为滑轨、61为上滑轨、62为下滑轨、7为拉丝轮、71为端面拉丝轮、72为侧面拉丝轮、8为基座、9为平台、10为活动刮刀、11为转轴、12为把手、13为定位柱、14为注油孔。
具体实施方式
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