[实用新型]一种柴油机连杆油道结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，特别涉及一种大功率柴油机连杆油道结构。

背景技术

在柴油机连杆的小端设有通向活塞头的润滑油道，该润滑油道将润滑油引入活塞头对活塞头进行冷却，在现有技术中，该润滑油道一般都是直线通道结构，润滑油流进时直接进入到活塞头中，对流进活塞头的润滑油不能起到节流的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种大功率柴油机连杆油道结构，该油道结构对流进活塞头的润滑油起到节流的作用，有效地提高其润滑和冷却性能。

为了实现上述技术目的，本实用新型按以下技术方案实现的：

一种柴油机连杆油道结构，包括设置在连杆小端通向活塞头的润滑油道，所述润滑油道为梯级油道结构。

作为上述技术方案的进一步改进，所述润滑油道为两级润滑油道，其中第二级润滑面积比第一级润滑油道的面积小，且第二级润滑油道与第一级润滑油道的面积比是0.6～0.7：1。

为了使得两级润滑油道之间有较好的衔接与过渡，所述两级润滑油道之间设有120度的钝角过渡。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型由于采用了梯级润滑油道对流进活塞头的润滑油起到节流的作用，从而有效地保证了润滑油对活塞销具有较好的润滑作用和对活塞头具有较好的冷却作用，提高柴油机的工作性能，延长其使用寿命。

(2)本实用新型柴油机连杆油道结构简单，制作方便，加工成本低廉。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细的说明：

图1是本实用新型所述的柴油机连杆油道结构示意图；

图2是上述图1中I处放大示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型所述的一种柴油机连杆油道结构，包括设置在连杆2小端通向活塞头的润滑油道1，所述润滑油道1为梯级油道结构，具体来说，该润滑油道为两级润滑油道，其中第二级润滑12面积比第一级润滑油道11的面积小，第二级润滑油道12与第一级润滑油道11的面积比是0.6～0.7：1。

另外，为了使得两级润滑油道1之间有较好的衔接与过渡，以方便润滑油顺畅地流经该润滑油道，所述第一级级润滑油道11与第二级润滑油道12之间还设有120度角过渡。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。