[实用新型]单片机定时充电控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及微型车充电设备领域，具体为一种单片机定时充电控制装置。

背景技术

目前，大家熟悉的充电电路是一般是由：三极管、电阻、电容、指示灯、充电插头组成，工作原理是1.2V被充电池为触发信号，当插上充电插头时，充电电路开始工作。其中的电容对电阻放电，充电时间是由电容容量及电阻值决定的。电阻和电容定时充电随着使用时间增长后，容易老化变质，影响定时准确性，而且电解电容的容量在大批量生产时又不能做到完全一样，这样充电时间就不能统一，而且此电路在电压变化时充电时间也会出现不稳定，造成微型车电池充不饱或过充等不良现象。这给玩车带来不便，更会缩短充电电池使用寿命，并且此电路是不能通过防短路测试的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能准确的控制充电时间，延缓老化，并能通过严格的防短路测试及防反充功能，从而保障玩具车电池质量的单片机定时充电控制装置。

本实用新型是这样实现的：一种单片机定时充电控制装置，包括单片机U2、定时电路、触发电路和驱动电路，其特征在于：定时电路由电阻R1与单片机U2连接组成；触发电路由电容C2、电容C4、电阻R6、电阻R7和三极管Q2组成，三极管Q2的集电极与单片机U2第1脚连接；驱动电路由电阻R2、三极管Q1组成，单片机U2通过电阻R2与三极管Q1的基极连接，三极管Q1集电极与充电插头连接，并通过肖特基二极管D1与被充电池连接充电。

所述的三极管Q1集电极设置有分支电路，通过电阻R5与发光二极管连接，作为有效指示充电插头连接正常及充电开始与完成。

所述的定时电路由1.5MΩ电阻R1与单片机U2组成，电阻R1分别与单片机U2的第2脚与第3脚相连。

本实用新型电路是采用单片机为核心给1.2—2.4V微型车定时充电，其触发信号由被充电池通过反向触发的原理启动整个单片机控制电路，使电路进入预设计的定时时间给被充电池进行充电，充电电路解决了上述传统的不稳定充电电路技术问题，使充电时间更加精确，防止因为反充而损坏电池，从而保障玩车质量。

附图说明

图1是本实用新型单片机定时充电控制装置的方框图。

图2是本实用新型单片机定时充电控制装置原理图。

其中，U2为单片机IC EPJ881D，R1为1.5MΩ电阻，R2为100Ω电阻，R5为560Ω电阻，R6为1KΩ电阻，R7为22KΩ电阻，C1为104电容，C4为104电容，LED1为发光二极管，Q1为三极管1300，Q2为三极管9014，C2为1UF电容，D1为肖特基二极管SD103。

具体实施方式

以下结合附图和具体实例对本实用新型单片机定时充电控制装置作进一步说明。

单片机定时充电控制装置，如图1和图2所示，由包括单片机U2、定时电路、触发电路、驱动电路以及电源电路组成。单片机U2为单片机IC EPJ881D，是专门设计应用于低压单个LED输出控制的IC，可以采用由深圳义达电子有限公司生产相应型号的产品。定时电路由1.5MΩ电阻R1与单片机U2组成，电阻R1分别与单片机U2的第2脚与第3脚连接组成积分电路，其定时时间长短可由电阻R1进行调整。触发电路由电容C2、C4、电阻R6、R7和三极管Q2组成，三极管Q2的集电极与单片机U2连接；这样更安全更可靠更实用，从而作到了能通过严格的防短路测试及防反充功能。驱动电路包括电阻R2和三极管Q1，单片机U2通过电阻R2与三极管Q1的基极连接，三极管Q1集电极分成两路，其中一路与充电插头连接通过肖特基二极管D1对被充电池进行充电，另一路通过电阻R5与发光二极管LED1连接。

本实用新型的工作原理是：充电的时间可由一个电阻跟据需求进行调整，当电路被触发后单片机内部数字电路开始工作，并对放电电阻R1开始放电，放电时间由原设定的电阻值决定，通常用1.5MΩ电阻，充电时间是三分钟±5秒。如在充电过程中，拔出充电插头，充电电路还会继续工作，充电指示灯继续发光，只有等充电时间完成后，充电指示灯才会自动熄灭，如需要继续充电，需重新插上插头就可重新工作了。另外电路在未触发时无电压输出，并且被充电池与充电供给端具有防反充电功能，同时对被充电电池也作到了良好的外部防短路功能。