[实用新型]大型柴油发动机用全封闭起动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适于大型柴油发动机用的全封闭起动机。

背景技术

现有的大型1000～1500kw柴油发动机的发动是采用压缩空气气动来启动，这种启动装置结构复杂，占地面积大，且受环境温度的影响，必须在1～2次要完成启动；启动柴油发动机时，由于气压密封件受环境温度的影响，气压密封件易变形、老化，密封可靠性差，造成启动气压达不到设定的压力，无法将柴油发动机启动起来。其次，压缩空气管路在船上和工作环境恶劣下使用，由于粉尘、瓦斯、海水的侵蚀等造成气动启动装置的压缩空气管路和储气罐使用寿命缩短，维护、维修相当困难。大型柴油发动机采用抱紧式安装起动机，现有的一些起动机的开关和主体是不同轴的，为便于安装和接线，只要驱动盖的止口和驱动齿轮伸出位置达到要求，可以安装在任何适配的船用、工程机械、大功率发电机组等大型柴油机上。应顾客的要求，选用不同设计的锭子总成，实现正、反转两种都可以启动的电动机。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种能使大型柴油发动机简便快速启动的全封闭起动机。

本实用新型可以通过以下方式来实现：驱动齿轮通过顶杆与单向器连接后，通过中间支架安装在驱动盖上，驱动盖固定在转子总成上，驱动盖通过转子总成与碳刷端盖连接，驱动盖通过锭子总成与碳刷端盖连接，单向器安装在转子总成前端，所述的顶杆装在转子总成的空心轴内，顶杆顶到单向器一端，在转子总成的空心轴内装入顶杆回位弹簧；碳刷架总成安装在碳刷端盖内，电磁开关总成安装在碳刷端盖上，开关顶杆上套有开关顶杆回位弹簧后与电磁开关总成连接，转子总成的空心轴内的顶杆顶住开关顶杆；继电器安装在电磁开关总成端面上，碳刷端盖上装有后端盖。

本实用新型能连续多次启动，输出扭矩大，可靠性高，耐腐蚀和抗爆性能好，占地面积小，安装维护简便，使用寿命长，本实用新型应用于大型柴油发动机的启动起动机，属于直接驱动的直流起动电机，是一种全封闭的大功率起动机，能提供15～22kw启动输出功率的起动机，主要适用于恶劣环境下的大型船用、大型工程机械柴油发动机的启动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

在图中：驱动齿轮1，驱动盖2，单向器3，顶杆4，转子总成5，锭子总成6，顶杆回位弹簧7，碳刷架总成8，碳刷端盖9，电磁开关总成10，后端盖11，开关顶杆12，继电器13，开关顶杆回位弹簧14，中间支架15。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型作进一步的描述，但其不代表为本实用新型的唯一实施方式。

请阅图1，驱动齿轮1通过顶杆4与摩擦式单向器3连接后，通过中间支架15安装在驱动盖2上，驱动盖2固定在转子总成5上，驱动盖2通过转子总成5与碳刷端盖9连接，驱动盖2通过锭子总成6与碳刷端盖9连接，摩擦式单向器3安装在转子总成5前端；顶杆4装在转子总成5的空心轴内，顶杆4顶到摩擦式单向器3一端，在转子总成5的空心轴内装入顶杆回位弹簧7；碳刷架总成8安装在碳刷端盖9内，电磁开关总成10安装在碳刷端盖9上，开关顶杆12上套有开关顶杆回位弹簧14后与电磁开关10连接，转子总成5的空心轴内的顶杆4顶住开关顶杆12；继电器13安装在电磁开关总成10端面上，碳刷端盖9上装有后端盖11。转子总成5、锭子总成6、碳刷架总成8和电磁开关总成10都是现有通用技术。

本实用新型采用电磁开关后置的顶推摩擦式单向器3上的驱动齿轮1啮合发动机飞轮设计，能使起动机只在长度方向占有空间，就不会对起动机安装产生干涉，减轻了起动机的自重。本实用新型安装是用抱紧器将起动机的驱动齿轮1和驱动盖2密封连接在发动机的飞轮壁内，按技术要求连接好电瓶线；开启起动机的电源开关，电流通过继电器13接通串联电路和继电器延时电路，使串联电路给起动机转子啮合慢转动，当继电器延时完成接通主电路，电磁开关总成10动作将开关顶杆12迅速推出，将单向器3连同驱动齿轮1与发动机的飞轮啮合，同时由于大电流的作用起动机转子高速旋转输出很大扭矩，从而将发动机起动。松开启动开关，起动机上的摩擦单向器3和驱动齿轮1在起动机内的二个强力回位弹簧作用下，迅速退回到起动机内，这样就完成了一个起动循环。

本实用新型使用时，在发动机上通过抱紧装置，抱紧锭子总成6外圆，使驱动盖2的止口压入大型柴油发动机飞轮处的安装口内，将电瓶线正、负极连接到锭子总成6外圆的电源正、负极接线柱上。启动电源钥匙启动位置，电流通过继电器13连接先接通串联于电磁开关总成10内的磁保持线圈、锭子总成6、转子总成5，使转子总成5产生带动摩擦式离合器3和驱动齿轮1慢转作啮合准备，继电器延时完成，接通电磁开关总成10内的吸合电磁线圈以及锭子总成6内并联的磁场线圈，通过碳刷架总成8连接的转子总成5的磁场线圈，使转子在相互作用的磁场下，高速旋转产生强大的扭矩，同时将电磁开关总成10内的开关顶杆12顶推顶杆4，从而推出慢转的摩擦式单向器3采用花键连接的驱动齿轮1移动，来啮合发动机里的飞轮齿轮使发动机产生一定的启动转速。发动机启动后，启动钥匙退出启动位置，切断起动机电源，在顶杆回位弹簧7和开关顶杆回位弹簧14的作用下，驱动齿轮1迅速退回，完成了一次启动的全过程，本实用新型能提供15～22Kw的启动功率输出。