[实用新型]用于可柔性启动和停止的链式多线输送机动力装置有效

专利信息
申请号: 200820201742.0 申请日: 2008-10-13
公开(公告)号: CN201362501Y 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: 周蕾;谭鹏飞;王勇 申请(专利权)人: 广州市傲派自动化设备有限公司
主分类号: B65G37/00 分类号: B65G37/00;B65G23/26;B65G43/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510640广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 柔性 启动 停止 链式 输送 机动力 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种动力装置,尤指一种用于可柔性启动和停止的链式多线输送机动力装置。

背景技术

目前,物流输送系统中使用的输送线采用多线链式输送机,输送机上动力部分使用多线手动离合器,通过人工手动控制输送线离合器的开合。当输送机启停时,需要匀加速启动和匀减速停止。当其中某条输送线出故障需要停止时,就必须停止全部输送线,当输送线停止后人工打开手动离合器,然后再启动主电机,故障排除后又需要停止全部输送线,人工结合离合器,再匀加速启动主电机。往往因为某一条线的故障影响到其它输送线的正常运转,影响生产。

发明内容

为了克服现有的多线链式输送机单线启停时影响其它输送线正常运转的不足,本实用新型提供一种可柔性启动和停止的链式多线输送机动力装置,该动力装置用于多线链式输送机的动力部分上,通过两套离合器和电机组合控制单线的启停,实现单线输送线柔性启停。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括主动轴、主离合器、主动链轮、主动电机、辅助轴、辅助离合器、辅助链轮、辅助电机,所述主动链轮和主离合器安装在主动轴上,主动轴和主动电机连接,辅助链轮和辅助离合器安装在辅助轴上,辅助轴和辅助电机连接,所述辅助链轮和主动链轮通过链条相连接。通过主动电机和辅助电机以及离合器实现多线链式输送机中单一输送线的启停。当输送机启动时主离合器结合,主电机工作,当主电机启动后需要停止其中单一输送线时,辅助电机启动,主离合器脱离的同时辅助离合器结合,通过辅助电机缓慢减速将单一输送线停止。要启动单一输送线时,主离合器脱离的同时辅助离合器结合,辅助电机缓慢启动,当主动电机和辅助电机转速相同后,主离合器结合,辅助离合器脱离。

本实用新型的有益效果是:可以在不需要停止主动电机的前提下,通过辅助电机控制多线链式输送机中单一输送线的柔性启停,减少单一输送线的启停对整体的影响。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中:1、主动轴,2、主离合器,3、主动链轮,4、主动电机,5、辅助轴,6、辅助离合器,7、辅助链轮,8、辅助电机,9、链条。

具体实施方式

参照图1所示,主动链轮3和主离合器2安装在主动轴1上,主动轴1和主动电机4连接,辅助链轮7和辅助离合器6安装在辅助轴5上,辅助轴5和辅助电机8连接,辅助链轮7和主动链轮3通过链条9传递扭力。

本实用新型通过主离合器和辅助离合器的开合,以及主动电机和辅助电机的启停控制多线链式输送机内单线输送线的柔性启停,方便设备故障排除,消除因单一输送线故障对整体输送机的影响。

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