[实用新型]同步带传动电梯主机无效
申请号: | 200820201364.6 | 申请日: | 2008-09-28 |
公开(公告)号: | CN201301153Y | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | 赵小龙 | 申请(专利权)人: | 赵小龙 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B9/02 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 528303广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步带 传动 电梯 主机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,特别是一种同步带传动电梯主机。
背景技术
目前电梯主机采用的传动方式主要是齿啮合系统,它包括正齿轮传动,行星齿轮传动,蜗轮蜗杆传动,圆锥齿轮传动,或者其中两者的结合,正齿轮传动的缺点是制造费用高,噪声比较大,蜗轮蜗杆传动虽然噪声比较小,但是传动效率低,磨损大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种噪声和振动小,运行稳定,具有较高传动效率的同步带传动电梯主机。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种同步带传动电梯主机,包括电动机、制动器、同步带轮、同步带和曳引轮,所述电动机轴上设置有小圆结点带轮,所述同步带轮为大圆结点带轮,所述同步带为圆结点同步带,所述小圆结点带轮通过所述圆结点同步带把传动转矩传递给所述大圆结点带轮,所述大圆结点带轮与所述曳引轮同轴。
由于使用了圆结点带轮和圆结点同步带啮合传动,本实用新型同步带传动电梯主机工作时噪声低,传动效率高,且传动性能稳定。
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述。
附图说明
图1是本实用新型同步带传动电梯主机一个实施例的结构示意图;
图2是本实用新型同步带传动电梯主机另一个实施例的结构示意图;
图3是图1中圆结点同步带14的展开状态啮合面的示意图;
图4是图3的A向视图。
具体实施方式
图1是本实用新型同步带传动电梯主机一个实施例的结构示意图。如图1所示,本实施例所示的同步带传动电梯主机为单级传动带传动的电梯主机,该单极传动带传动的电梯主机包括电动机11、制动器12、大圆结点带轮15,圆结点同步带14和曳引轮16,在电动机11上设置有小圆结点带轮13,小圆结点带轮13通过圆结点同步带14把传动转矩传递给大圆结点带轮15,大圆结点带轮15与曳引轮16同轴,曳引轮16控制电梯轿厢传动。
图2是本实用新型同步带传动电梯主机另一个实施例的结构示意图。如图2所示,本实施例所示的同步带传动电梯主机为二级传动带传动的电梯主机,该二级传动带传动的电梯主机包括电动机21、制动器22、第一小圆结点带轮23、第一大圆结点带轮25,第二大圆结点带轮28、第一圆结点同步带24、第二圆结点同步带27和曳引轮26,在电动机21上设置有第二小圆结点带轮29,第二小圆结点带轮29通过第二圆结点同步带27把传动转矩传递给第二大圆结点带轮28,第二大圆结点带轮28与第一小圆结点带轮23同轴,第一小圆结点带轮23通过第一圆结点同步带24把传动转矩传递给第一大圆结点带轮25,第一大圆结点带轮25与曳引轮26同轴,曳引轮26控制电梯轿厢运动。
图3是上述第一个实施例中圆结点同步带14的展开状态啮合面的示意图,图4是图3的A向视图。如图3、图4所示,所述圆结点同步带14上形成多个圆结点141,所述圆结点141为圆形凸起。
在上述第一个实施例中,所述第一小圆结点带轮13上形成与所述圆结点同步带14上的圆结点141吻合的圆凹坑131,通过第一小圆结点带轮13和圆结点同步带14的啮合,传递传动转矩。上述第一个实施例中的第一大圆结点带轮15上也同样形成与圆结点同步带14啮合的圆凹坑。上述第二个实施例中的第二小圆结点带轮29和第二大圆结点带轮28上也形成与对应的圆结点同步带啮合的圆凹坑。
上述两个实施例中,小圆结点带轮通过圆结点同步带把传动转矩传递给大圆结点带轮,圆结点啮合传动所产生的噪声很小,因此降低了该同步带传动的电梯主机工作时的噪声,同时它还使得该同步带传动的电梯主机传动稳定,工作时不易发生振动。
以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。
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