[实用新型]一种带锁紧结构的气管快速插接座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气动工具的零配件，具体是指一种用来连接气管的带锁紧结构的气管快速插接座。

背景技术

目前普遍使用的气动工具都是利用压缩气体作为驱动动力，气动工具与压缩气源之间需要通过气管来输送压缩气体，气管的延伸驳接一般通过气管接头对接来实现，为了使这种对接或分离能够快速实现，气管接头一般采用插接头和插接座配合的插接结构。

其中气管的快速插接座，有如中国专利第96219345.3号的新型快速接头结构，其插接座结构包括座筒体、外滑动套、内滑座、对接滑件、若干钢珠、压簧、卡环、密封圈，其中座筒体的前部筒壁上均布有若干钢珠孔，若干钢珠分别装于若干钢珠孔上，外滑动套滑动配合在座筒体外侧，外滑动套内侧有阻挡钢珠的凸环部和释放钢珠的凹环部，外滑动套与座筒体之间装有压簧，卡环套设在座筒体外侧前端处的环槽以阻挡外滑动套前端，内滑座固定在座筒体内，对接滑件滑动配合在内滑座上，对接滑件前端有其内腔的腔口、其后部侧壁有与内腔连通的出气孔，对接滑件上设有密封圈，对接滑件与内滑座之间装有压簧。当外滑动套克服压簧弹力而往后滑动时，其内侧的凹环部对正钢珠孔从而释放钢珠，气管插接头便可插进插接座内，插接头的前端与对接滑件对接、并推动对接滑件克服压簧弹力而往后滑动，使对接滑件的出气孔露出内滑座；当松开外滑动套时，外滑动套在压簧作用下往前滑动、其内侧的凸环部正对钢珠孔从而挡住钢珠，这样钢珠就卡进插接头的卡槽使对接状态得以固定；当往后滑动外滑动套时，插接头便可拔出。

由于以上现有技术的插接座存在这样的缺点：当误触或碰撞外滑动套时，会因外滑动套产生滑动而导致插接头弹出，造成气动工具停止工作，还容易造成意外伤害。为此中国专利第200520127169.X号提供了一种快速接头防弹开结构，是以上述现有技术为基础，在外滑动套后面设一锁紧机构，锁紧机构由套设在外滑动套后面的座筒体外侧上的锁套和设置在锁套与座筒体之间的压簧构成，锁套与座筒体作滑动配合并作转动配合，锁套内侧的凸出部与座筒体外侧的凸出部作对顶或错开配合。当转动锁套使锁套内侧的凸出部与座筒体外侧的凸出部处于对顶状态时，锁套无法滑动，从而也顶紧外滑动套使之不能滑动，达到锁紧外滑动套的作用；当转动锁套使锁套内侧的凸出部与座筒体外侧的凸出部处于错开状态时，锁套可以滑动，从而也使外滑动套能够滑动，达到释放外滑动套的作用。但是这一改进方案结构复杂、操作繁琐、造价较高。

另外，上述现有技术均存在这样的缺陷：座筒体钢珠孔的内口直径均是大于等于钢珠直径，由于钢珠会掉入座筒体的筒腔，所以对接滑件的前端必须有一个伸长部来阻挡钢珠掉入座筒体的筒腔，也使插接座结构变得复杂、还会增大插接座外径尺寸。

发明内容

为了解决现有同类现有技术存在的结构复杂、操作繁琐、造价较高缺陷，本实用新型的目的是提供一种改进的带锁紧结构的气管快速插接座，可以克服现有技术的缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种带锁紧结构的气管快速插接座，包括座筒体、外滑动套、内滑座、对接滑件、若干钢珠、压簧、前挡圈、密封圈，其中座筒体的前部筒壁上均布有若干钢珠孔，若干钢珠分别装于若干钢珠孔上，外滑动套滑动配合在座筒体外侧，外滑动套内侧有阻挡钢珠的凸环部，外滑动套与座筒体之间装有压簧，前挡圈套紧在座筒体外侧前端处的环槽上以阻挡外滑动套前端，内滑座固定在座筒体内，对接滑件滑动配合在内滑座上，对接滑件前端有其内腔的腔口、其后部侧壁有与其内腔连通的出气孔，其特征是：外滑动套与座筒体外侧作转动配合，外滑动套内侧的凸出部与座筒体外侧的凸出部作对顶或错开配合，密封圈设于内滑座上，对接滑件与座筒体之间装有压簧。

上述技术方案的外滑动套内侧的凸环部可以是一个套设在座筒体外侧的独立的滑动环，滑动环与外滑动套内侧台阶配合，压簧设置在滑动环与座筒体之间，这样滑动环便可与外滑动套同步往前滑动或同步往后滑动，滑动环与外滑动套分作二件，可以避免当外滑动套转动时压簧会产生干涉作用。

上述技术方案的座筒体钢珠孔的内口直径可以小于钢珠直径，使钢珠不会掉入座筒体的筒腔，可以省略对接滑件的前端设一个伸长部来阻挡钢珠掉入座筒体的筒腔，以进一步简化结构。

上述技术方案座筒体的钢珠孔的长度可以长于钢珠直径，当插接头插进插接座时，钢珠便可以利用外侧空隙稍为往上活动，使插接头在不用滑移外滑动套的情况下便可直接插进插接座。

上述技术方案的座筒体可以由二个或二个以上的构件连接构成。