[实用新型]车载USB充电器无效

专利信息
申请号: 200820200387.5 申请日: 2008-09-10
公开(公告)号: CN201294298Y 公开(公告)日: 2009-08-19
发明(设计)人: 黄冠兴 申请(专利权)人: 黄冠兴
主分类号: H01R13/66 分类号: H01R13/66;H01R13/00;H01R13/46;H02J7/00
代理公司: 江门嘉权专利商标事务所有限公司 代理人: 张 萍
地址: 528415广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车载 usb 充电器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种充电器,特别是一种车载USB充电器。

背景技术

目前,手机、数码像机等电子便携产品已经成为现代人们必不可少的日常用品,而这些设备一般均配备有可充电电池、专用充电器和数据线,数据线的一端设置有与便携产品配套的接口,另一端设置有标准USB接口,在通过数据线连接到电脑等USB接口后,即可通讯或对电池充电。但由于专用充电器和电脑等均需要使用交流电源,如果在野外,这些产品的充电就成了问题,一种新的充电器——车载USB充电器的出现解决了这一问题,它插接在车上现有的点烟器接口中,通过数据线对便携产品充电。

而在工作中,车载USB充电器内部的发热量很大,但现有的车载USB充电器为一封闭的整体,其工作中产生的热量不能及时散发掉,严重影响充电效率、增加能耗,使充电器的使用寿命缩短,更为严重的是,如果充电器过热着火,那后果将不堪设想,存在极大地安全隐患。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种使用寿命长、安全、可靠的车载USB充电器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种车载USB充电器,包括壳体和安装于壳体内的电路板,所述电路板设置有USB接口,所述壳体设置有USB接口窗、与电路板连接的电极和散热孔。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的壳体设置有散热孔,能将其工作中产生的热量及时散发掉,降低了内部电路板上元器件的温度,降低了能耗、延长了充电器的使用寿命、有效提高了充电效率、提高了充电器使用的安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的外观示意图;

图2是本实用新型的分解示意图。

具体实施方式

参照图1、图2,一种车载USB充电器,包括壳体1和安装于壳体1内的电路板7,所述电路板7设置有USB接口3,所述壳体1设置有USB接口窗4和与电路板7连接的电极,所述壳体1设置有散热孔5,能将其工作中产生的热量及时散发掉,降低了内部电路板上元器件的温度,降低了能耗、延长了充电器的使用寿命、有效提高了充电效率、提高了充电器使用的安全性。

作为本实用新型的进一步改进,所述电极包括设置在壳体1前端的正极电极2和设置于壳体1两侧的负极电极14,完全与点烟器的导电结构吻合,所述正极电极2和电路板7之间设置有熔断器6,有效地保护了USB充电器。

为了方便生产和组装,本实用新型的壳体1包括扣合的左壳体12和右壳体13,所述左壳体12和右壳体13对装后一端通过固定圈8固定后螺纹连接有端盖10,另一端连接有头盖11;所述散热孔5分散设置在左壳体12和右壳体13上;所述头盖11设置有一缺口15,所述左壳体12设置有一可嵌合于缺口15中的凸片9,所述USB接口窗4设置在凸片9上,所述正极电极2的一端设置有防钻帽17,所述端盖10设置有通孔16,所述正极电极2的一端穿过通孔16后其端部的防钻帽17顶靠在端盖10的内侧,安装后其结构紧凑,在内部的电路发生故障时,可很方便地打开壳体维修或更换熔断器。

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