[实用新型]下旋塔式起重机的回转制动装置无效
| 申请号: | 200820193298.2 | 申请日: | 2008-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN201296613Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
| 发明(设计)人: | 段海金;沈德峰 | 申请(专利权)人: | 中国第一冶金建设有限责任公司 |
| 主分类号: | B66C23/84 | 分类号: | B66C23/84;B66C23/94;B66C23/26 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人: | 唐万荣 |
| 地址: | 430081湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 塔式起重机 回转 制动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及转动机构制动器技术领域,尤其是涉及一种用于下旋塔式起重机的回转制动装置。
背景技术
塔式起重机简称塔吊,在建筑施工中已经得到广泛的应用,成为建筑安装施工中不可缺少的建筑机械。而下旋塔式起重机的平台回转时要带动配重、卷扬机构、塔身、吊臂和起吊的重物等一起转动,对回转中心具有很大的转动惯量。如果像卷扬机的制动器和直接电机联动,会产生很大的冲击力,并且也会使起吊重物造成很大的摆动。现有技术一般采用停车以后用一个开关人为控制制动的方式,每次回转操作必须有开关制动器两次操作。这不仅为工作人员带来不便,而且还存在因操作不当容易造成安全事故的隐患。也有采用液压或气动为动力,脚踏制动阀作为临时制动和手制动阀作为驻车制动控制,而一般电动塔机上没有液压或气动的动力源,要专门设置增加了成本。
发明内容
本实用新型为解决上述问题而提供的下旋塔式起重机的回转制动装置,它发明目的之一是制动器与回转电机联动能自动开闭;
它发明的另一目的是制动器能缓慢闭合,不会产生制动冲击。
为达到上述目的,本实用新型采用的方案为:下旋塔式起重机的回转制动装置,安装在回转机构的机体上,其特征在于:它包括由制动鼓、制动蹄、杠杆组件、制动弹簧以及电动液力推杆组成,制动鼓连接在回转主轴上,制动鼓圆周外包绕设置有制动蹄,制动蹄与杠杆组件的输出端连接,杠杆组件铰接在机体上,杠杆组件的输入端与一端固定在机体上的电动液力推杆连接;杠杆组件配置有制动弹簧,杠杆组件连接有手动推拉杆组件。
所述的杠杆组件包括有上杠杆、可调拉杆、下杠杆及三角板,三角板的三端点分别铰接电动液力推杆、下杠杆、拉杆,拉杆另一端连接上杠杆;制动蹄包括上制动蹄块和下制动蹄块,上制动蹄块与上杠杆连接,下制动蹄块与下杠杆连接。
所述的上杠杆与下杠杆贯穿设置有制动弹簧调节螺杆,制动弹簧设置在上杠杆与下杠杆之间的制动弹簧调节螺杆上。
电动液力推杆为单向可调阻尼的推杆,得电无阻尼快速推出,失电有阻尼慢速收回。
电动液力推杆的电路和回转电机的电源并联。
所述的拉杆为长度可调的拉杆组件,由连接件和正反扣丝杆联接而成,正反扣丝杆与连接件相连的一端为右旋正丝扣,与三角板连接的另一端为左旋反丝扣。
本实用新型的有益效果是:(1)电动液力推杆与回转电机采用并联联动,使制动器随回转电机启动和停止自动开启和闭合,实现机构的自动制动;(2)电动液力推杆采用单向可调阻尼的推杆,闭合制动器时具备缓慢闭合的功能,不会产生制动冲击;(3)自动制动的同时设置手动推拉杆组件,使装置具有可靠的常闭制动特点和手动开启闭合的功能。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型制动蹄与制动鼓自动分离的机构简图;
图3是本实用新型制动蹄与制动鼓自动结合的机构简图;
图4是本实用新型制动蹄与制动鼓手动分离的机构简图;
图5是本实用新型制动蹄与制动鼓手动结合的机构简图;
图6是本实用新型实施例中拉杆组件的放大主视图;
图7是本实用新型图6的左视图;
图8是本实用新型实施例中手动推拉杆组件的放大主视图;
图中:1-回转主轴,2-制动鼓,3-制动蹄,4-上杠杆,5-制动弹簧,6-制动弹簧调节螺杆,7-上下止挡片,8-手动推拉杆组件,9-拉杆组件,10-三角板,11-电动液力推杆,12-下杠杆,13-推杆支座,14-杠杆支座,15-机体;91为连接件,92为正反扣丝杆。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例做进一步描述,参见图1至图5:
根据本实用新型实施的下旋塔式起重机的回转制动装置,安装在回转机构的机体15上,它包括由制动鼓2、制动蹄3、杠杆组件、制动弹簧5以及电动液力推杆11组成,制动鼓2为圆形形状且连接在回转主轴1上,制动鼓2圆周外包绕设置有制动蹄3,制动蹄3与杠杆组件的输出端连接,杠杆组件的输入端通过推杆支座13与一端固定在机体15上的电动液力推杆11连接。
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