[实用新型]一种汽车空调蒸发器无效
申请号: | 200820191837.9 | 申请日: | 2008-10-23 |
公开(公告)号: | CN201289257Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 徐新;杨乾洪 | 申请(专利权)人: | 法雷奥汽车空调湖北有限公司 |
主分类号: | F25B39/02 | 分类号: | F25B39/02 |
代理公司: | 荆州市技经专利事务所 | 代理人: | 韩志刚 |
地址: | 434007湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 蒸发器 | ||
技术领域
本实用新型涉及到汽车空调配件领域,特别是涉及到汽车空调的蒸发器装置。
背景技术
目前汽车空调蒸发器是由芯体、进口管和出口管组成,一般的做法是将蒸发器整个装入汽车空调的壳体中,也就是说蒸发器的进口管和出口管也安装在汽车空调的壳体内。这种设计使汽车空调的外壳体积增大,为了便于维修和更换蒸发器,在汽车空调的外壳上要设计一些可拆卸部分,这样就影响了汽车空调的密封性能和抗振性能,而且所用材料浪费较大,生产成本较高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种将汽车空调蒸发器的出口管和进口管安装在蒸发器壳体外部,并且用蒸发器外壳代替相应部位汽车空调外壳的汽车空调蒸发器。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
蒸发器的芯体装在蒸发器外壳内,出口管和进口管安装在蒸发器外壳的外部,并用固定卡扣将进口管和出口管并排固定在蒸发器外壳上,使进口管和出口管与蒸发器外壳连成一体,进口管和出口管的端部装有膨胀阀,并且用蒸发器外壳代替部分汽车空调外壳。
本实用新型的积极效果为:汽车空调蒸发器的进、出口管安装在汽车空调壳体的外部,可以保证其进、出口管的固定问题,使蒸发器的进、出口管与蒸发器外壳连成一体,并且用蒸发器外壳代替相应部位汽车空调外壳,从而减小了空调外壳的设计体积,保证了汽车空调的密封性能及抗振性能,又节约了材料,降低了成本。
附图说明
图1、汽车空调蒸发器的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图1进一步说明本实用新型的具体实施方式:
参照图1,将蒸发器出口管1和蒸发器进口管5的一端与蒸发器外壳4内的芯体相连接,然后将蒸发器出口管1和蒸发器进口管5并排排列在蒸发器外壳4的外部,并且用固定卡扣3进行固定,使蒸发器出口管1和蒸发器进口管5与蒸发器外壳4连成一体。在蒸发器出口管1和蒸发器进口管5的另一端部安装膨胀阀2。这时所使用的蒸发器外壳4可以代替相应部位的汽车空调外壳。
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