[实用新型]单轨工作车防碰撞缓冲装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单轨PC梁上行驶的工作车装置，具体的说是一种单轨工作车防碰撞缓冲装置。

背景技术

在单轨PC梁上行驶的工作车，其前后车门正中下方都装有碰撞构件，由于现有的碰撞构件均为金属硬质构件，在车辆发生碰撞时，碰撞构件只能起到防碰坏作用，而碰撞力会直接传递到工作车的车体上，由此会造成车辆的其它部件损坏，并易对工作人员造成伤害。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种单轨工作车防碰撞缓冲装置，可以起到很好的防碰撞缓冲作用，使车辆及工作人员避免损坏和伤害。

本实用新型包括碰撞构件和车架连接件，所采用的技术方案是：在用于单轨工作车前后下方安装使用的碰撞构件与车架连接件之间设有一个弹性防碰撞缓冲装置。

所述弹性防碰撞缓冲装置由缓冲弹簧和传力棒组成，其中缓冲弹簧与车架连接件相触，传力棒内端与缓冲弹簧相连，外端连接在碰撞构件上。具体实施时，可以采用固定螺栓进行连接。

所述防撞缓冲装置的外周装有套管。所装套管可对缓冲弹簧和传力棒起到防护作用。

本实用新型采用上述技术方案后，使之单轨PC梁上的工作车的碰撞构件具有了很好的防碰撞缓冲作用，在车辆发生意外碰撞时，防碰撞缓冲装置能够有效的分解所产生的碰撞力，使车辆和工作人员能得到有效的安全保障，具有很好的防碰撞避免损失和提供安全的积极效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。

附图为本实用新型结构示意图。

图中：1、碰撞构件，2、车架连接件，3、缓冲弹簧，4、传力棒，5、套管。

具体实施方式

附图实施例所示：在用于单轨工作车前后下方安装使用的碰撞构件1与车架连接件2之间设有一个弹性防碰撞缓冲装置。弹性防碰撞缓冲装置由缓冲弹簧3和传力棒4组成，其中缓冲弹簧3与车架连接件2相触，传力棒4内端与缓冲弹簧3相连，外端连接在碰撞构件1上。防撞缓冲装置的外周装有套管5。

具体实施时，所述传力棒4在外端内芯处采用螺栓与碰撞构件1连接，外设的套管5安装或固定在车架连接件2上，车架连接件2可直接固定在工作车车架上。