[实用新型]一种汽车空调控制盒拨杆装置有效
申请号: | 200820191204.8 | 申请日: | 2008-09-28 |
公开(公告)号: | CN201314672Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 赵长城;杨乾洪 | 申请(专利权)人: | 法雷奥汽车空调湖北有限公司 |
主分类号: | F24F11/02 | 分类号: | F24F11/02 |
代理公司: | 荆州市技经专利事务所 | 代理人: | 韩志刚 |
地址: | 434007湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 控制 盒拨杆 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车空调配件领域,尤其涉及控制盒拨杆装置。
背景技术
目前汽车空调控制盒分为自动、手动和电动三种,其中手动和电动控制盒含有较多的机械传动机构,如拨杆、连杆、齿轮、定位销等等。这类汽车空调控制盒因零部件较多,装配和维修起来比较麻烦,且长期使用易磨损,而开模具也较多,并且复杂,使整个汽车空调控制盒成本较高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,增大旋转半径,指示点位置间距大的汽车空调控制盒拨杆装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
汽车空调控制盒拨杆装置上的拨杆固定在圆形底座上,在拨杆的上部有一滑片,且滑片与拨杆成为一个整体。圆形底座中心有轴孔,圆形底座的底部有齿轮,且齿轮和圆形底座为一个整体,在圆形底座内装有两个相对应的金属弹片。
本实用新型的积极效果为:汽车空调控制盒拨杆装置使旋钮结构简单、节省材料、增大旋转半径、指示点位置间距大,减少了控制盒的机械传动机构,降低了成本。
附图说明
图1为汽车空调控制盒拨杆装置结构图;
图2为汽车空调控制盒拨杆装置装配图。
具体实施方式
下面结合附图1、附图2进一步具体说明本实用新型的实施方式:
参见图2,底座(2)放入控制盒后盖板(4)预留的孔中,传动轴穿入底座(2)中心的轴孔,使齿轮(3)与控制盒后盖板(4)后的齿轮啮合。滑片(6)放入控制盒后盖板(4)两端的圆弧形滑槽(7)内,控制拨杆(1)只能沿滑槽(7)运动,旋钮套入拨杆(1)的顶部。汽车空调控制盒的电路板与底座(2)内的金属弹片(5)相接触,以便控制汽车空调控制盒的各个档位和模式。当拨杆(1)拨动时,金属弹片(5)处在汽车空调控制盒电路板不同的位置,从而相对应不同的空调工作模式。
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