[实用新型]电动助力车公共停放充电固定装置无效

专利信息
申请号: 200820191190.X 申请日: 2008-09-28
公开(公告)号: CN201340892Y 公开(公告)日: 2009-11-04
发明(设计)人: 常国先 申请(专利权)人: 常国先
主分类号: H01M10/44 分类号: H01M10/44;H02J7/00;E05B71/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 431900湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 电动 助力车 公共 停放 充电 固定 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种车辆固锁装置,具体地说就是电动助力车公共停放充电固定装置。

背景技术

随着科技进步,人们的生活水平日益提高,家庭所用汽车不断增加,由于我国人口众多,是必受交通停车的影响,占地面积日具增加。然而为缓解这一占地影响,目前市场上销售的电动助力车也就日益增多,给那些经济条件不算富足的人们提供交通上的方便带来了具大的优越。但是,由于电动助力车增加是必造成了停放、充电(特别是高层居住楼)将带来非常不便。

为克服上述不足,为给使用电动助力车的人们在停放、充电、防盗上带来方便,本实用新型提供了一种电动助力车公共停放充电固定装置。

发明内容

一种电动助力车公共停放充电固定装置,它包括外壳1、刷卡收费器7、条码扫描器9、电子锁13,其特征在于:在外壳1内设有由支柱10与顶板11底板20构成的支架,并在两支柱10之间固连有插杆套17,杆套17内设有弹簧15,杆套17上开有锁孔16,并在两立柱10上固连有电子锁13,其锁销23与销孔16相对应,顶板11上固连充电器12,底板20上设有电源插口14;外壳1上还设有锁链6、插杆2,锁链6一端与插杆2固连,另一端与外壳1内表面固定相连。在外壳1上开有插杆孔3、锁链孔4、充电孔19、固定螺杆孔5,外壳1与内设支架固定孔21相固连。插杆2是由两根平行的铁杆,在其上开有凹槽22,其一端与支杆焊接组成。

本实用新型与现有技术相比,不仅具有结构简单,使用维修方便的特点,且具有便于电动助力车辆停放管理、充电、防盗优点。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图

图2为本实用新型的内部结构示意图

具体实施方式

根据图1、图2作进一步的说明。

首先由四根支柱10与顶板11底板20固连成支架,将市售的充电器12安装在顶板11上,在底板20上装好电源插口14;然后将插杆套17固连在两支柱10之间,在插杆套17上开有锁孔16套内固连有弹簧15,再在两支柱10之间上固连电子锁13,锁13上设有锁销23,再将支架由螺杆通过固定孔21固连于外壳1上;最后,将外壳1面上装上刷卡收费器7,条码扫描器9;在壳1上开有插杆孔3并与插杆套17的套孔18对应,开有锁链孔4,将锁链6一端与插杆2的一端固连,另一端穿过孔4固连于外壳1内,在外壳1上还开有充电孔9,固定孔5。通过电源插口14连接好充电器12,刷卡收费器7,扫描器9,电子锁13即可。

工作原理:当电动助力车来此停放时,将锁链6锁住电动车的车身及电瓶部位后,将插杆2通过插杆孔3插入对应插杆套17内的套孔18里,此时插杆压入套内弹簧15,使其插杆2上的凹槽22与电子锁13上的锁销23对正插入锁孔16而锁住。同时,在外壳1上通过刷卡收费器7工作刷卡,条码扫描器9工作,条码通过条码口8输出。此后,只需将条码单对条码扫描器9,同时电子锁13开锁,锁销23弹起,插杆2通过弹簧15的弹力作用,将插杆2弹出,而拔出插杆2而取出电动助力车。

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