[实用新型]电力机车牵引座安装小车无效
| 申请号: | 200820191003.8 | 申请日: | 2008-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN201276116Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
| 发明(设计)人: | 任立辉 | 申请(专利权)人: | 南车襄樊机车有限公司 |
| 主分类号: | B61D15/12 | 分类号: | B61D15/12 |
| 代理公司: | 襄樊嘉琛知识产权事务所 | 代理人: | 樊灵芬 |
| 地址: | 441105湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电力机车 牵引 安装 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于安装电力机车牵引座的专用小车。
背景技术
目前电车机车牵引座的安装是由七个人用手抬,由于电力机车牵引座的重量为301.2千克,因此,只能用撬杠一点点撬上去进行安装,向上穿螺杆时,由于力量不均匀,故不易对位,而车体下部的空间高度不到1半,工作人员直不起腰,只能蹲着向上举,因此劳动强度大,工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足,而提供的一种工作效率高,节省劳动力的一种电力机车牵引座安装小车。
本实用新型的技术解决方案是:一种电力机车牵引座安装小车,其特征是在小车内的底座上安装有一液压千斤顶,液压千斤顶的升降端与小车内的升降座连接。
本实用新型技术方案中所述的升降座放置在小车内的中间隔板上,通过升降座的T型底边穿过中间隔板上的中孔与液压千斤顶连接。
本实用新型技术方案中所述的液压千斤顶的压杆与小车内的中间隔板之间连接有一复位弹簧。
本实用新型技术方案中所述的小车下面固定有后轮和导向轮,以及安全轮。
本实用新型使电力机车牵引座的安装不再用人抬,放入小车的伸降座中,用导向杆把小车推到电力机车检修台位车体下安装处,用千斤顶将牵引座升起进行安装,因此,本实用新型实用性强,由原来的七个员工完成的作业,现在只需一人即可完成,由重体力劳动改为机械化作业,大大地解决了劳动生产力,降低了员工的劳动强度,提高了工作效率,为企业规模化大修电力机车奠定了良好的基础。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的右视图。
具体实施方式
如图1、2所示,在小车1内的底座上固定有液压千斤顶4,液压千斤顶4可采用5吨的液压千斤顶,用螺栓和压板固定在小车1内的钢板13上,在小车1的上部设有一个升降座2,升降座2放置在小车1内的中间隔板上,隔板中间开有一圆孔,升降座2底部为T字型,该T字型从隔板上的圆孔中穿过,与液压千斤顶4的升降端连接,升降座2在千斤顶4的作用下可以自由升降,在千斤顶4上设有压杆5和回油阀门6,压杆5与小车1内的中间隔板之间连接有复位弹簧3,当踩动压杆5使千斤顶4上升时,压杆5可在复位弹簧3的作用下自动回位,当千斤顶4上升到位,电力机车牵引座安装好后,松开回油阀门6,在重力作用下,升降座2可以自动复位;小车1的前板9用转轴10连接在小车1的中间隔板上,前板9的上端用固定销8固定,由于放置在升降座2上的电力机车牵引座体积大,千斤顶4的升降高度没有电力机车牵引座高,在安装好牵引座后,可将小车前板9上的固定销8拔出,前板9绕转轴10放下,小车1可顺利从牵引座下退出;在小车1的下面安装有后轮7和导向轮14,导向轮14与导向手柄11连接,由导向手柄11控制小车1的转向,后轮7通过轮轴15固定在小车1的下端,在小车1的下端还固定有安全轮12,为了检修方便,在小车1的侧面开有一个小门。
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