[实用新型]一种重载球轮毂轴承单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，具体地说，是涉及一种普通的轮毂轴承单元结构的改进。

背景技术

在现有技术中，轮毂轴承单元是一种汽车悬挂系统中的零部件，用于汽车车轮的支承，具备传递扭矩的基本功能。但普通的轮毂轴承单元中轴承采用双列角接触球轴承，对现代汽车轮毂轴承技术的大载重、小型化已显现出不适应。

发明内容

本实用新型目的是针对普通的轮毂轴承单元中轴承采用双列角接触球轴承承载能力不足的现象，设计一种重载四列球轮毂轴承单元。

本实用新型的技术方案是，一种重载球轮毂轴承单元，它包括外法兰盘、内圈、内法兰盘、钢球、橡胶密封圈、保持架、防尘钢圈和滚花螺栓组成，其特征在于：重载球轮毂轴承共有四列钢球，在轮毂外法兰盘6的内圆上设有多层台阶式滚道，在内圈1和内法兰盘9的外圆上设有对应或相应的多层台阶式滚道；轮毂外法兰盘6的内圆与内圈1和内法兰盘9的外圆之间的滚道内分别设有轴承，钢球4和钢球7分别装在尼龙保持架5内；内圈1的内圆套装在内法兰盘9的一端外圆上；橡胶密封圈3设在内圈1和内法兰盘9一端滚道的端头之间，外法兰盘6的一端设有橡胶密封圈2，另一端设有防尘钢圈8；内法兰盘9的中心设有孔，内法兰盘9的外圆盘上的孔内装有滚花螺栓10。

本实用新型的一种重载球轮毂轴承单元，两列钢球4和两列钢球7分别装在滚道内的尼龙保持架5内。

本实用新型的有益效果是，将普通的轮毂轴承单元中轴承由双列角接触球轴承等结构改进设计为重载四列球轮毂轴承，在轮毂外法兰盘的内圆和内圈与内法兰盘的外圆上设有对应或相应的多层台阶式滚道，滚道内分别设有尼龙保持架，钢球分别装在尼龙保持架内；该重载四列球轮毂轴承单元，满足了汽车轮毂轴承单元小型化和承载能力强的要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

在图中1、内圈，2、橡胶密封圈，3、橡胶密封圈，4、钢球，5、尼龙保持架，6、外法兰盘，7、钢球，8、防尘钢圈，9、内法兰盘，10、滚花螺栓。

具体实施方式

在图1的实施例中，内圈1的内圆套装在内法兰盘9的一端外圆上，在内圈1和内法兰盘9的外圆上设有多层台阶式滚道，在轮毂外法兰盘6的内圆上设有多层对应或相应的台阶式滚道；轮毂外法兰盘6的内圆与内圈1和内法兰盘9的外圆之间的滚道内分别设有轴承，每两列钢球4和两列钢球7分别装在滚道内尼龙保持架5内。橡胶密封圈3设在内圈1和内法兰盘9一端滚道的端头之间，外法兰盘6的一端设有橡胶密封圈2，另一端设有防尘钢圈8。内法兰盘9的中心设有孔，内法兰盘9的外圆的孔内装有滚花螺栓10。

使用时，将内法兰盘9的外圆的孔内装有滚花螺栓10安装紧固在驱动轴上螺孔内，使重载四列球轮毂轴承单元与驱动轴安装一起，即可使用。