[实用新型]气动液体抽排、喷洒装置有效
| 申请号: | 200820190288.3 | 申请日: | 2008-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN201257417Y | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
| 发明(设计)人: | 肖军;王树华;周志鹏 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B05B9/04 | 分类号: | B05B9/04 |
| 代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 涂 洁 |
| 地址: | 430056湖北省武汉市汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气动 液体 喷洒 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气动液体抽排、喷洒装置,具体的说是一种气动液体抽排、喷洒装置。
背景技术
目前当需要利用罐体抽排液体有多种方式,如抽液使用真空泵等使罐体内形成真空,使得液体通过管路被吸入罐体中;需要排液时,则直接利用罐体内的液体重力由排液口自然排出。利用重力排液时,往往不能将罐体内的液体排尽,这时就需要将罐体内的液体强力排出,完成这项功能只能通过另外增加一套强排设备完成,从而使得抽排两套系统相互独立,管路的设计变得极为复杂,真空泵、液压泵及驱动装置等相关设备多、制造成本高、安装检修不便。若需要增加高炮喷洒等功能时,或采用液压系统来驱动,或直接安装发动机来驱动,使得零部件多,管路复杂,成本高,设计上会变得更为复杂,带来更多技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提供一种结构简单、操作方便、以气压为动力抽液、强排和高炮喷洒多功能的气动液体抽排、喷洒装置。
本实用新型的技术方案包括设有抽排液口的罐体及高炮喷洒装置,其中,所述罐体上设有气口和吸污口,所述气口经水气分离器与四通阀的第一接口连接,所述四通阀的第二接口接通大气,第三接口与空压机入口连接;第四接口经设有球阀的管路与空压机出口连接;所述空压机的出口还经设有球阀的管路与储气筒连接,所述储气筒的出气口经设有球阀的管路与气动马达接口连接,所述气动马达驱动污水泵,所述污水泵入口与罐体上的吸污口连接,出口与高炮喷洒装置入口连接。
所述四通阀的第三接口经空气分离器与空压机的入口连接。
所述污水泵出口经设有阀门的管路与高炮喷洒装置入口连接。
所述空压机采用电动机驱动或采用汽车发动机经取力器驱动。
本实用新型利用空压机产生气压,通过四通阀的调节接通不同管路以完成对罐体内吸气或打气的过程。当罐内处于压负状态时,液体经抽液口被吸入罐体内;当气体被打入罐体中时,罐体内部正压加大,使罐内的液体经排液口强力排出。所述罐体可以设一个兼具有抽、排液功能的抽排液口;优选设两个分别具有抽液及排液功能的抽液口和排液口,其中排液口应设在罐体内液面以下的位置。所述水气分离器的作用是将罐体内吸入空气中含有的水分分离,保证空压机的正常运转。所述阀门可为常用的球阀或直通阀等。
所述空压机的驱动可以采用电动机提供,如果配合安装在液罐车上;还可以经取力器连接发动机的变速箱,通过发动机驱动空压机,本领域普通技术人员还可以在操作现场选择可利用其它能源驱动空压机。
四通阀为常用四通结构,通过人工调节分别使第一接口和第三接口、第二接口和第四接口联通,或者使第一接口和第四接口联通,第二接口和第三接口联通。
在抽吸液体的同时,空压机抽出的空气可通过出口再经四通阀排入大气中,也可通过出口将空气送入储气筒中储存。并且当需要进行高炮喷洒时,利用预先储存在储气筒内的压缩空气驱动气动马达工作,使其带动污水泵将罐体内的液体抽出送入高炮喷洒装置,以方便的进行高炮喷洒,以节省能源,提高效率。
本实用新型结构简单、操作方便,液体的抽液、强排及高炮喷洒共用一个空压机,一个系统兼具有了强抽、强排和高炮喷洒的功能,相关设备少、管路设计布置合理、安装检修方便、能源利用合理。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型俯视图暨储气筒安装示意图。
图3为气动抽排部分的局部安装示意图。
图4为图3的气动抽排部分的俯视图。
图5为图3的气动抽排部分的左视图。
图6为气动高炮喷洒部分的安装示意图。
图7为图6的气动高炮喷洒部分的俯视图。
图8为本实用新型的原理图。
图中,1-水气分离器、2-罐体、2.1-抽液口、2.2-排液口、2.3-气口、2.4-吸污口、3-空气分离器、、4-高炮喷洒装置、4.1-入口、5-储气筒、5.1-入口、5.2-出口、6-气动马达、7-污水泵、7.1-入口、7.2-出口、8-空压机、8.1-出口、9-四通阀、9.1-第一接口、9.2-第二接口、9.3-第三接口、9.4-第四接口、10-阀门、11-阀门、12-阀门。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步解释说明:
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