[实用新型]汽车用水冷刮片式液涡流缓行器无效

专利信息
申请号: 200820188607.7 申请日: 2008-08-14
公开(公告)号: CN201268302Y 公开(公告)日: 2009-07-08
发明(设计)人: 区聘维;许树枝 申请(专利权)人: 区聘维
主分类号: B60T1/087 分类号: B60T1/087;F16D57/00
代理公司: 广州广信知识产权代理有限公司 代理人: 张文雄
地址: 528300广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 水冷 刮片式液 涡流 缓行
【权利要求书】:

1、汽车用水冷刮片式液涡流缓行器,包括外壳(1)、制动结构(2)和主转轴法兰(3),主转轴法兰(3)与外壳(1)之间通过旋转油封装置(4)密封、形成一个密封的环形空腔(5);制动结构(2)由转子(21)构成、位于环形空腔(5)内,转子(21)通过轴承(6)和离合器总成(7)与主转轴法兰(3)连接;外壳(1)的内壁设有一个或二个以上的弧形凹面(14),每个弧形凹面(14)上分别设有进油孔(15)和出油孔(16);其特征是:外壳(1)中设有环形密闭空腔(17)和与环形密闭空腔(17)连通的进水口(18)、出水口(19),所述进水口(18)通过水泵外接冷却水或直接外接冷却水,所述出水口(19)外接排水处;主转轴法兰(3)设有传动轴连接端;主转轴法兰(3)、外壳(1)构成相对转动结构,转子(21)的外壁设有若干个刮片座(22),所述刮片座(22)内设有滑动式的刮片(23);环形空腔(5)的大小和形状与转子(21)相吻合。

2、根据权利要求1所述的汽车用水冷刮片式液涡流缓行器,其特征是:外壳(1)由圆环形壳体(11)、前盖(12)和后盖(13)构成,壳体(11)的内腔直径大小与转子(21)外径大小匹配,壳体(11)的内壁壁面设有一个或一个以上的弧形凹面(14);主转轴法兰(3)与壳体(11)、前盖(12)和后盖(13)之间通过旋转油封装置(4)密封、形成一个密封的环形空腔(5);壳体(11)上设有一个两端开口的环形通孔,与之对应,前盖(12)和后盖(13)上分别设有一端开口的环形凹槽,由圆环形壳体(11)、前盖(12)和后盖(13)组装后形成环形密闭空腔(17)。

3、根据权利要求2所述的汽车用水冷刮片式液涡流缓行器,其特征是:进水口(18)、出水口(19)设置在壳体(11)、前盖(12)或后盖(13)上。

4、根据权利要求2所述的汽车用水冷刮片式液涡流缓行器,其特征是:壳体(11)上的环形通孔(11-1)、前盖(12)的环形凹槽(12-1)、后盖(13)的环形凹槽(13-1)分别对应设有带螺钉孔的连接柱,圆环形壳体(11)、前盖(12)和后盖(23)通过螺钉连接。

5、根据权利要求2所述的汽车用水冷刮片式液涡流缓行器,其特征是:壳体(11)的内壁设有两个弧形凹面(14),该弧形凹面(14)均布于壳体(1)的内腔的环面内,其中一个弧形凹面(14)的进油孔(15)附近设有与外界管路连通的进口(15-1),另一个弧形凹面的出油孔(16)附近设有与外界管路连通的出口(16-1)。

6、根据权利要求2所述的汽车用水冷刮片式液涡流缓行器,其特征是:壳体(11)的内壁设有三个弧形凹面(14),所述三个弧形凹面(14)均布于壳体(11)的内腔的圆面内,其中周向第一个弧形凹面的进油孔(15)附近设有与外界管路连通的进口(15-1),周向第三个弧形凹面的出油孔(16)附近设有与外界管路连通的出口(16-1)。

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