[实用新型]桥梁结构箱梁制作用的钢腹板结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及桥梁建材技术领域，特指一种桥梁结构箱梁制作用的钢腹板结构。

背景技术：

在传统的桥梁结构箱梁制作时，大都采用混凝土腹板，此种钢腹板重量较重，而且在制作过程中要设置纵横向加劲肋的繁杂工艺，随着技术的革新，行内慢慢开始流行平钢腹板，但是平钢腹板的虽然比混凝土腹板重量减轻了很多，但是其承载力有限，需要增加额外的加劲构件，而且预应力基本为零。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种质量轻、具有较高抗剪屈曲强度、无需外构件、且具有较高预应力等优点的桥梁结构箱梁制作用的钢腹板结构。

为实现上述目的本实用新型提供的技术方案为：桥梁结构箱梁制作用的钢腹板结构，该钢腹板结构由多个首尾连接而成的钢腹板单元件构成，每个钢腹板单元件的板体均为波形状，钢腹板单元件一端成型有一排公扣柱，相邻两个公扣柱之间预留有高强螺栓孔，另一端对应成型有一排母扣孔，相邻两个母扣孔之间也预留有高强螺栓孔，其中相邻的两个钢腹板单元件的其中一块板的一排公扣柱与另一块板的一排母扣孔相配合连接，两个板上的高强度螺栓孔上对应攻有高强螺栓。

本实用新型采用上述技术方案后，具有以下优点：1、它不仅减轻了箱梁的自重，实现了上部结构的轻型化，也减轻了下部结构的工程量；而且避免了平钢腹板设置纵横向加劲肋的繁杂工艺，钢板的加工更为便利。2、由于采用波形钢腹板，其剪切承载能力比平钢腹板提高一倍还多。与混凝土腹板箱梁相比，仅有几毫米厚的波形钢板所能承受的剪力对混凝土腹板来说，将达数十厘米厚，其重量仅为混凝土腹板的1/20左右，同时波形钢板具有很高的抗剪屈曲强度，抗剪的要求很容易满足。3、波形钢腹板的钢板厚度可以取得很薄，通过合理的弯折形状就可以增强腹板的稳定性，不再象平钢板那样需要额外设置加劲构件，这样可以节省材料，施工上变得简单，造价上也有竞争力。4、最为重要的是它还克服了平钢腹板的致命缺点。当采用平钢腹板时，箱梁顶底板的变形受到钢腹板的约束，从而使顶底板20％～25％的预应力被钢腹板吸收，预应力损失较大，有效预应力较低。当采用波形钢腹板以后，由于波纹钢腹板具有褶皱效应，使得顶板、底板砼因徐变、干燥收缩产生的变形不受约束，即在桥梁的纵向波形钢腹板能够自由伸缩，波形钢腹板不提供抵抗轴向力，因此预应力可以有效的施加于顶底板，提高了预应力的效率。波形钢腹板还有效地解决了传统的预应力混凝土箱梁腹板易出现斜裂缝的问题。5、采用波形钢腹板在施工过程中可以大量的减少模板、支架和混凝土浇注工程；便于采用无粘结的体外预应力，避免了在箱梁腹板内预埋管道的复杂工艺，而且体外预应力钢束可以更换，有利于桥梁的维修和加固。6、波形钢腹板可以工厂化生产，方便了施工，缩短了工期。7、波形钢腹板之间采用高强螺栓连接，从而避免现场焊接，保证了连接质量。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的公母扣连接结构结构示意图之一。

图3为本实用新型的公母扣连接结构结构示意图之二。

具体实施方式：

见图1-图3所示，本较佳实施例该钢腹板结构由多个首尾连接而成的钢腹板单元件1构成，每个钢腹板单元件1的板体均为波形状，钢腹板单元件1一端成型有一排公扣柱2，相邻两个公扣柱之间预留有高强螺栓孔3，另一端对应成型有一排母扣孔4，相邻两个母扣孔之间也预留有高强螺栓孔5，其中相邻的两个钢腹板单元件的其中一块板的一排公扣柱2与另一块板的一排母扣孔6相配合连接，两个板上的高强度螺栓孔3、5上对应攻有高强螺栓7。

以上所述之实施例只为本实用新型的较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。