[实用新型]整车检测仪无效
申请号: | 200820187621.5 | 申请日: | 2008-08-13 |
公开(公告)号: | CN201259468Y | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 于明东 | 申请(专利权)人: | 于明东 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人: | 陈月华 |
地址: | 272600山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整车 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,确切地说是一种整车检测仪。
背景技术
现有的用于检测汽车整车性能的手持式检测装置种类繁多,但是,大多采用较为简单的结构,虽然可以达到检测的目的,但是使用起来也存在较多不足:首先,随着检测装置功能的增加,其体积也在不断增加,不便于使用者的携带,同时,现有检测装置将所有的按键都集中于一个键盘上,较多的键盘按钮也会增加误操作的概率;其次,检测探头大都设置在检测装置顶部,但是,由于现有的检测装置的顶部为了方便人们读数据,均安装有较大的显示器,因此,现有的检测装置的顶部体积较大,如果遇到被测部位较小,且位置较深,比如对某一缝隙内的微型设备进行检测时,就难以胜任了。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种整车检测仪,它是一种体积较小且带有双层键盘的检装置,双层键盘可有效地缩小现有检测装置的体积,检测探头可随意调节角度,可解决现有检测装置难以精确检测到车内较深位置处的设备的问题。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:整车检测仪包括壳体,壳体上半部宽是D,长是H,壳体的下半部宽是d,长是h,D>d,H<h,壳体的上半部安装显示屏,壳体的下半部正面开设滑槽,滑槽内安装主键盘,滑槽的上表面上平行设置第一滑轨和第二滑轨,主键盘的背面设置两条滑槽,两条滑槽分别与第一滑轨和第二滑轨配合,主键盘上设置数个按键,滑槽内设置数字键盘,数字键盘上设置数个数字按钮,壳体的下端安装电缆接头,壳体的背面安装弹性手带,弹性手带的两端分别与壳体连接,壳体的背面开设凹槽,凹槽内安装连杆,连杆的下端通过第二铰连轴与壳体铰连,连杆的上端通过第一铰连轴与二维码扫描头的下端铰连。
为了进一步实现本实用新型的目的,还可以采用以下技术方案:壳体的左侧壁上竖直开设存储卡插槽,存储卡插槽安装存储卡,壳体右侧壁上安装电源开关。壳体的左右两侧各设置一根防滑条,防滑条的表面设置多个凸起。二维码扫描头的上端部相对二维码扫描头的轴线方向向外倾斜。壳体的背面设置电池盒,电池盒上安装电池盖。
本实用新型的优点在于:它结构设计合理,制造成本低廉,操作简便,双层键盘一方面缩小了检测仪的体积,一方面将按键根据用途分类设置,可降低误操作机率,主键盘可随个人习惯向左或向右滑动,可方便使用者用左手或右手进行单手操作,检测探头可随意调节角度,可以适应多种检测环境,遇到狭小的缝隙可将探头直接伸入其中进行检测。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;图2是本实用新型的结构示意图,图中主键盘相对内键盘打开;图3是图1的左视结构示意图;图4是图1的右视结构示意图;图5是图1的后视结构示意图;图6是图1的左视结构示意图,图中检测头处于打开状态。
图中标号:1显示屏 2主键盘 3数字键盘 4第一滑轨 5二维码扫描头 6电缆接头 7防滑条 8弹性手带 9接口盖 10存储卡 11电源开关 12第一铰连轴 13第二铰连轴 14电池盖 15第二滑轨 16凹槽 17连杆 18壳体 19滑槽 20按键 21数字按钮 22存储卡插槽。
具体实施方式
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