[实用新型]一种多腔轮胎内胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多腔轮胎内胎，具体地说是一种内部分多个腔的轮胎内胎。

背景技术

汽车在高速行驶时，如果轮胎突然爆胎，司机来不及反应，容易引发交通事故，给人的生命财产造成巨大损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多腔轮胎内胎，该内胎可以在轮胎突然爆胎时，保持汽车的平衡，减少了交通事故的发生。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种多腔轮胎内胎，包括轮胎外壳和充气孔，其特征是，所述的轮胎外壳的内部有多个独立腔，各独立腔之间通过同向排列的单向通气阀连接，在轮胎外壳内侧有一充气孔。

本实用新型的有益效果是：在轮胎外壳的内部有许多独立腔，在轮胎突然爆胎时，在一定时间内仍能保持汽车的平衡，减少了交通事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1独立腔，2单向通气阀，3充气孔，4轮胎外壳。

具体实施方式

如图1所示。

一种多腔轮胎内胎，包括轮胎外壳4、独立腔1、单向通气阀2和充气孔3，所述的轮胎外壳4的内部有许多独立腔1，各独立腔1之间通过同向排列的单向通气阀2连接，在轮胎外壳4内侧有一充气孔3。给轮胎充气时，气体通过充气孔3进入独立腔1，并通过各单向通气阀2将各个独立腔充满气体。由于在轮胎外壳4的内部有许多独立腔1，在轮胎突然爆胎时，仍能保持汽车的平衡，减少了交通事故的发生。