[实用新型]基于DSP的列车电空制动控制器无效
申请号: | 200820186831.2 | 申请日: | 2008-10-28 |
公开(公告)号: | CN201298159Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 周杨;江崇民;刘寅虎 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 牛莉莉 |
地址: | 210031江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 dsp 列车 制动 控制器 | ||
1、基于DSP的列车电空制动控制器,其特征是组成包括:FPGA芯片、DSP芯片、MCU芯片,所述的FPGA芯片通过FPGA8位总线与人机接口连接,通过FPGA16位总线与多路选择器、锁存器、数模转换器连接,通过DSP16位总线与DSP芯片、静态存储器连接,分别通过光电隔离模块与模拟信号调理电路、功率驱动电路连接;所述的DSP芯片通过SPI总线与模数转换器连接,通过SCI通信线与MCU芯片连接,所述的多路选择器、锁存器分别通过光电隔离模块与数字信号调理电路连接,所述数模转换器、模数转换器分别通过光电隔离模块与模拟信号调理电路连接。
2、根据权利要求1所述的基于DSP的列车电空制动控制器,其特征是所述的DSP芯片通过IIC总线与电擦除存储器、实时时钟连接。
3、根据权利要求2所述的基于DSP的列车电空制动控制器,其特征是所述的MCU芯片通过SCI总线与RS232串口、USB串口、光纤中的一种连接。
4、根据权利要求2所述的基于DSP的列车电空制动控制器,其特征是所述的MCU芯片分别通过SCI总线与RS232串口、USB串口、光纤连接。
5、根据权利要求3或4所述的基于DSP的列车电空制动控制器,其特征是所述的MCU芯片通过SCI总线经光电隔离模块后与CAN总线、RS845总线连接。
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